وهناك تسرب نفطي صغير في العمود التوجيهي ، وهو أقل بقليل من مفتاح الإشعال ، ويظهر كنتيجة للغسل من الزيت الفائض على حلقة اتصال SRS (الحقيبة الهوائية). وهذا المزيت يحسن نوعية الاتصال ، ولكنه أحيانا يتسبب في الكثير ، وعلى مدى عدة أشهر يمكن أن ينساب الفائض منه إلى أسفل العمود التوجيهي.
