La sustitución de la tracción total instalada en las ruedas delanteras se lleva a cabo en varios pasos.
En primer lugar, retire la rueda y el mecanismo del freno:
1. Con la cabeza en "19", torcer los dos pernos que retienen el subpuerto;
2. Rechazar los dos tornillos de mano en el paso para quitar el disco.
3. Retire la cubierta del centro del cubo, quite la tuerca (nueva cubierta);
4. Diríjase a "10", quite los pernos del paso (los tres), quite el paso.
De hecho, el muff en sí está situado en el centro, por lo que es posible sustituirlo y recogerlo todo de nuevo. Sin embargo, es más a menudo necesario reparar el poder del mufti, que se encuentra en el puño de giro. El puño se retira de la siguiente manera: Un hexágono en el "5" o una llave a "10" girar el sensor de velocidad del ABS; retirar el protector del freno de la parte superior del brazo. Un hexágono en "5" o una llave en "10" girar el sensor de velocidad ABS; Usar la llave a "10", quitar el protector del freno. Del accesorio de la parte superior del brazo para quitar el pasador del líder, la llave para el "19" aflojando la tuerca; Utilice la llave a "19" desenrosque el clip de la tuerca del engranaje de dirección (quite el retén), retire la punta; Llave a "22" desenrosque el brazo inferior de la abrazadera de montaje; Un dispositivo especial para sacar los dedos de las bolas, retire el puño de giro.
- Un hexágono en "5" o una llave en "10" girar el sensor de velocidad ABS;
- Usando la llave para "10", retire el protector del freno.
- Desde el acoplamiento del brazo superior para quitar el alfiler del líder, la llave de la "19" aflojando la tuerca;
- Utilice la tecla "19" para desenroscar el clip de tuerca del dispositivo de dirección (quite el retén), retire la punta;
- Llave a "22" desenroscar el brazo inferior del soporte de montaje;
- Un dispositivo especial para sacar los dedos de las bolas, quitar el puño de giro.
En el lado opuesto del puño de giro en los tres tornillos M10, el accionador de la rueda está instalado, necesita ser apagado, limpiado y limpiado en la gasolina. Antes de instalar el nodo, debe lubricar la grasa del sistema (tipo Lithol) y sustituir la junta de goma por los acoplamientos (en el concentrador).
