Wymiana napędu pełnego koła zamontowany na przednich kołach odbywa się w kilku krokach.
Najpierw wyjmij koło i mechanizm hamulcowy:
1. Z główką na "19", skręć dwa śruby podtrzymujące podport;
2. Odrzuć dwa wkręty płytkowe w kroku, aby usunąć dysk.
3. Usunąć osłonę z centrum piasty, usunąć nakrętkę (nowa okładka);
4. Head to "10", usunąć śruby z kroku (wszystkie trzy), usunąć krok.
W rzeczywistości sam muff znajduje się na piaście, dzięki czemu możliwe jest jego zastąpienie i odezwie się to wszystko z powrotem. Częściej jednak jest to konieczne do naprawy mocy mufti, która znajduje się na przekręcanej pięści. Pięść usuwa się w następujący sposób: sześciokąt na "5" lub klucz do "10" obrotów z czujnikiem prędkości ABS; zdejmij tarczę hamulcową z górnej części ramienia. Sześciokąt na "5" lub klawisz na "10" spin czujnik prędkości ABS; Za pomocą klucza do "10", usuń tarczę hamulcową. Od mocowania górnej części ramienia, aby zdjąć bolec rozbiegówki, klucz do "19" poluzowania nakrętki; Użyj klucza do "19" odkręcić nakrętkę z przekładni kierowniczej (zdejmij element podtrzymujący), usuń końcówkę; Klucz do "22" odkręć dolną rękę wspornika montażowego; specjalne urządzenie wyciągające palce z kulek, wyjmij pięść zwrotną.
- Sześciokąt na "5" lub klucz na "10" spin czujnik prędkości ABS;
- Używając klucza do "10", wyjmij tarczę hamulcową.
- Od zamocowania górnej części ramienia, aby zdjąć bolec rozbiegający, klucz do "19" rozluźniającej nakrętki;
- Za pomocą klucza do "19" odkręcić nakrętkę z przekładni kierowniczej (zdejmij element podtrzymujący), wyjmij końcówkę;
- Klucz do "22" odkręć dolne ramię wspornika mocujące;
- Specjalne urządzenie do wyciągania palców z kulek, zdejmij skrętką.
Po przeciwnej stronie pięści zwrotnicy na trzech śrubach M10 zamontowany jest siłownik koła, musi być wyłączony, oczyszczony i oczyszczony w benzynie. Przed zainstalowaniem węzła należy wszystkie smarować smarem systemowym (typ Lithol) i wymienić uszczelkę gumową ze sprzęgłami (na piaście).
