Antes de comenzar la grasa del mecanismo de cambio de marcha, es deseable lavar el motor. Durante el proceso de grasa, debe cambiar de equipo de forma activa, por lo que el asistente no interferirá. Lo primero que hay que hacer es levantar la parte superior de la palanca de cambios y perderse en el suelo. Entonces tenemos que sacar tres bigote, girar las cubiertas debajo de la parte inferior, quitar la protección y lubricar la bisagra. Ahora es necesario abrir el capó, quitar el filtro de aire, quitar los tres tornillos. Borrar y lubricar los actuadores de transmisión. Lo primero que hay que hacer es levantar las palancas del engranaje del interruptor y perderse por ahí. Entonces, tenemos que quitar los tres bigotes, girar las cubiertas debajo de la parte inferior, quitar la protección, y lubricar la bisagra. Ahora usted tiene que abrir la capucha, quitar la caja de filtro de aire, encaje tres tornillos. Depurar y lubricar los actuadores de transmisión.
- Lo primero que hay que hacer es levantar las palancas del engranaje del interruptor y perderse por ahí.
- Entonces tenemos que quitar los tres bigotes, girar las cubiertas debajo de la parte inferior, quitar la protección, y lubricar la bisagra.
- Ahora tienes que abrir el capó, quitar la caja de filtro de aire, encajes tres tornillos.
- Purgar y lubricar actuadores de transmisión.
