En raison de l'utilisation de la conception du corps avec le cadre intégré, la 3ème génération Mijubishi Pachero a une grande sensibilité à l'impact et aux dommages. En cas d'utilisation intensive des véhicules hors route, la géométrie du corps peut être cassée, ce qui est très difficile à réparer. En conséquence, la voiture sera emmenée et l'angle de la roue sera correctement affiché.
Il n'y a pas de lacunes graves dans l'équipement interne des voitures. Occasionnellement, vous pouvez perdre l'affichage sur la console centrale et certains emplacements sont également intermittables.