Intérieur de véhicule

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 31 Janvier 2023

Pour installer le chauffe-eau, il est nécessaire de démonter le revêtement du tunnel dans la zone des jambes du passager avant et de retirer la partie située à l'intérieur du joint de mousse. Maintenant, nous devons trouver un stub qui est détenu par deux smores sous la clé de torx

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 31 Janvier 2023

S'il n'y a pas de nuit dans le Ford Focus, vous pouvez facilement l'installer avec vos mains-au lieu du stylo sur la porte du conducteur. Pour la troisième génération de [ [ Focus ] ], le [ [ Ford Focus 2 ] ] est idéal pour l'ordre de 1359231

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 30 Janvier 2023

De nombreux propriétaires de RX II font face à une étrange odeur de poussière dans le salon, qui se fait sentir juste après que le climatiseur a été allumé. Le remplacement du filtre de salon aide, mais pas pendant longtemps. Après quelques mois, l'odeur revient.

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Création : 30 Janvier 2023

Souvent, le salon de Ford Focus 3 montre soudainement de l'eau et des éclaireurs une flaque sur le tapis du côté du conducteur. Il peut être difficile de définir la cause de la fuite. Tout d'abord, vous devez vérifier le statut du tube qui prend le condensat.

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 29 Janvier 2023

La ventilation des sièges est possible, mais elle nécessite beaucoup de travail, car il n'y a pas de ventilation des sièges de Focus 2. Tout d'abord, la grille 3Mesh est nécessaire, qui est posée entre le démontable du siège et le tissu rembourré

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 29 Janvier 2023

Beaucoup de propriétaires de la Lexus RX II font face à une crunchie désagréable après le démontage du tronc du tronc. Donc les squeaks.

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 28 Janvier 2023

La défaillance la plus courante du climatiseur de Focus 2 est la perte de réfrigérant. Le réfrigérant peut s'évaporer en raison de fissures dans les tubes ou le radiateur, de la perte d'étanchéité des joints

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 28 Janvier 2023

Le problème le plus courant est la fuite du réfrigérant. Il peut être causé par des dommages mécaniques au système de climatisation (par exemple, le radiateur) et la perte de ses propriétés par des éléments en caoutchouc du système

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 27 Janvier 2023

L'expérience Lexus RX de la deuxième génération a permis de découvrir et d'éliminer le "cricket" de base. Spoiler. Sonore vibrante déplaisante sur la route inégale

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 27 Janvier 2023

Il se trouve qu'il y a un scellant en caoutchouc entre le bord inférieur du pare-brise et le panneau avant. Vous pouvez l'exclure, par exemple, un tournevis à lame plate. Si le scellant sort à nouveau, il faudra remplacer le sceau et le peroxyde du pare-brise.