La vibration de la pédale de frein dans le cas de Mercedes Classe E W211 est reliée à l'activation du moteur électrique SBC, ce qui crée la pression dans la résolution. Les vibrations générées sont le fonctionnement normal du SBC, ce qui n'est pas considéré comme un dysfonctionnement. Dans les versions de retraction de Mercedes E, le bloc W211 de SBC n'est plus utilisé, il n'y a donc pas de vibrations des pédales de frein.
