Même les nouvelles voitures du VAZ-2108/09/99 ont montré une tendance à aller de l'avant avec une trajectoire directe au cours de l'accélération, en particulier dans le second rapport. Ceci est le plus fréquent après le changement de caoutchouc d'hiver pour l'été, qui coïncide avec la disparition de la route de la neige, c'est-à-dire avec le changement des conditions routières.
Les raisons de cette suspension sont à la fois privées (ventilations) et générales (construction et faiblesse générale de la suspension). Pour des raisons privées, le plus courant est: le coin dans le cylindre de frein de service, la violation de la configuration de l'effondrement, en mangeant l'une des ressorts, l'échec des blocs de sainting de la poussée du jet de la suspension avant. Si tout ce qui précède est dans l'ordre, et que l'eau est toujours présente, l'imperfection générale de la suspension du VAZ-2108/09/99, qui n'est pas capable de "contenir" les réglages depuis longtemps.
Il y a souvent un avis sur l'influence des palangriers sur l'incapacité de la machine à suivre la trajectoire, mais cet avis n'a pas encore été prouvé ou démenti. Dans tous les cas, après chaque changement saisonnier de caoutchouc, il est nécessaire de faire la suspension et le diagnostic de la suspension pour réduire la sortie du chemin au minimum.
