Dans la plupart des cas, la huddation de l'AED sur le Kalina LADA au tour du gouvernail est normale, surtout s'il s'agit d'une production de l'AUR "aviaire". Le "tabagisme" périodique des gouvernants dans les premières années de la production est souvent éliminé par lubrification de l'engrenage de vers, qui n'est présent que dans les amplificateurs de puissance de la plante makhakkalinsk. En plus de la CED, la "collation" peut être associée à une défaillance de l'équipement de direction.
