L'effort accru sur le volant de la Chevrolet Cruze est le plus souvent lié à l'échec de la pompe de l'amplificateur hydraulique. Une fuite d'amplificateur hydraulique est la même. L'absence de ce système dans le système peut également conduire à une augmentation des efforts de pilotage.
L'absence de l'équipement de direction (usure et usure) peut aussi entraîner une modification du contrôle de direction (le gouvernail peut être "plus léger" ou "plus lourd"). La force peut changer en tout ou en partie. Par exemple, dans la position extrême ou centrale du guidon.
La pompe à hydro-amplificateur est très susceptible de changer. Il est possible de réparer le râteau, en remplaçant les pièces usées.
