Le pendentif sur la quatrième génération de 4ème génération n'est pas une ressource importante. Les problèmes de navigation les plus courants sont: La chaise et la tequalisation des amorces d'amortissement sont déjà de 30 000 pieds. La base des leviers inférieurs est portée après 50 à 70 000 leviers. Km-exige que tous les leviers soient remplacés. Le reste des leviers sert plus de 100 000 personnes. Temps des paliers d'échelon après 50 000 pieds. Le buste du buste de Shreuth après 60-70.000 dollars américains. Le débit de l'équipement de direction. Le râteau peut également frapper à haute vitesse. La chaise et la tequalisation des amorces d'amortissement sont déjà de 30 000 pieds. KmLe bras en bas du bras est porté après 50 à 70 000 leviers. Km-exige que tous les leviers soient remplacés. Le reste des leviers sert plus de 100 000 personnes. Le nez des roulements du moyeu après 50 000. KmThe Schuzov Dust Breaks après 60-70.000 dollars américains. KmSteering. Le râteau peut également frapper à haute vitesse.
- La chaise et la tequalisation des amorces d'amortissement sont déjà de 30 000 pieds. Km
- Le bas du bras est porté après 50 à 70 000 leviers. Km-exige que tous les leviers soient remplacés. Le reste des leviers sert plus de 100 000 personnes. Km
- Le nez des roulements de moyeu après 50 000. Km
- The Schuzov Dust Breaks après 60-70.000 dollars US. Km
- Engentrain de direction. Le râteau peut également frapper à haute vitesse.
