Il pendente sulla quarta generazione della quarta generazione non è una grande risorsa. I problemi più comuni della navigazione sono: La poltrona e la teorizzazione degli ammortizzatori sono già 30 mila metri. La base delle leve più basse viene indossata dopo 50 a 70 mila leve. km - richiede che l'intera leve sia sostituita. Il resto delle leve servono più di 100.000 persone. Tempere di cuscinetti a passo dopo 50.000 piedi. The Dust of the Shreuth Dust dopo 60 - 70.000 dollari USA. Il flusso del volante. Il rastrello può anche bussare ad imbotti ad alta velocità. La poltrona e la tequalificazione delle racchette di ammortamento sono già 30 mila metri. kmL ' shag del braccio inferiore viene indossato dopo 50 a 70 mila leve. km - richiede che l'intera leve sia sostituita. Il resto delle leve servono più di 100.000 persone. kmIl naso dei cuscinetti hub dopo 50.000. kmLa Schuzov Dust Break dopo 60 - 70.000 dollari USA. marcia kmSteering. Il rastrello può anche bussare ad imbotti ad alta velocità.
- La poltrona e la tequalificazione delle racchette di ammortamento sono già 30 mila metri. km
- La scocca a braccio inferiore è indossata dopo 50 a 70 mila leve. km - richiede che l'intera leve sia sostituita. Il resto delle leve servono più di 100.000 persone. km
- Il naso dei cuscinetti hub dopo 50.000. km
- La Schuzov Dust Break dopo 60 - 70.000 dollari USA. km
- Volante. Il rastrello può anche bussare ad imbotti ad alta velocità.
