L'huile à moteur de Lifan Smiley suit la procédure standard, mais il y a plusieurs points à noter. L'ordre de travail est le suivant:
- Nous recevons des voitures d'échauffage sur la fosse. Nous attendons environ 15 minutes.
- Si le moteur est normalement protégé, nous le faisons parce qu'il n'y a pas de trou dans l'huile. Il est nécessaire de dénouer la tête avec une tête de 13, car il est très inconfortable de trouver la clé normale aux boulons.
- On trouve le boulon de videau sur le carter et on le nettoit.
- La clé sur 15 affaiblis le boulon (il est assez long).
- Garder la capacité et faire attention à ne pas se faire brûler et à perdre l'anneau de cuivre du boulon, desserré les boulons avec la main.
- Plein de pétrole et de boulon de courbure. Si l'anneau de cuivre est normal-nous l'utilisons si nous ne le faisons pas-nous en avons mis un nouveau.
- Je vais tourner le filtre à huile. Il est préférable de le faire à partir du dessous, parce que le haut du haut est en train de se trouver dans le manifold des gaz d'échappement chauds.
- Le filtre peut être très long, il peut donc prendre plus de temps pour tuer le marteau et le marteau.
- Un détour de la cartouche, le tampon et le fil du filtre, et la courbure de sa main.
- Fraiser la buse du moteur et inonder environ trois litres de pétrole neuf. Contrôle le niveau avec la sonde.
- Nous terminons le col de l'obturateur et démarrez le moteur. Nous attendons que la lampe à pression s'en aille.
- Vérifier l'absence de fuite d'huile sous la voiture, vérifier le niveau et, si nécessaire, au milieu entre min et max.
- Mettez la protection en place.
