Le capteur de l'actionneur de radiateur est une partie importante du système de refroidissement du moteur. Elle est particulièrement pertinente dans la chaleur du temps, lorsque le fonctionnement normal du moteur dépend de l'inclusion en temps opportun du ventilateur. Le dispositif et le principe de fonctionnement du capteur du ventilateur Le dispositif et le principe de fonctionnement du capteur du ventilateur
Le dispositif et le principe de fonctionnement du capteur du ventilateur
Le capteur de ventilateur (BV) est simple. Au bas du capteur est une plaque bimétallique qui, lorsque la température est atteinte, est déformée et pousse la tige de poussoir. Le tir, à son tour, ferme les contacts. Une fois le contact fermé, le signal est envoyé à l'ECU, après quoi l'unité de commande émet la commande pour activer le bloc de ventilation du dissipateur thermique.
Le détecteur de ventilateur peut être à un et deux vitesses. La plupart des véhicules ont des capteurs pour une vitesse de ventilateur. Ils ont une paire de contacts, qui tournent sur le bloc de ventilation du dissipateur thermique. Cependant, il y a des capteurs qui ont deux paires de contacts et deux vitesses de ventilateur, respectivement.
Selon les paramètres du moteur, l'actionneur de radiateur peut avoir une température de réponse différente. Où est l'actionneur de l'actionneur de ventilateur VAZ Où est l'actionneur de l'actionneur de ventilateur VAZ
Où est l'actionneur de l'actionneur de ventilateur VAZ
Il n'est pas difficile de trouver l'actionneur de radiateur pour le ventilateur du dissipateur thermique. Les modèles de carburateur de la VAZ (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, etc.) le capteur d'activation du ventilateur se trouve sur le radiateur du côté gauche du mouvement. La VAZ avec le carburateur après la fermeture du contact doit être appliquée directement au moteur électrique du ventilateur et commence à faire pivoter les ailes.
Pour les modèles d'injection VAZ (2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, etc.), le capteur d'activation du ventilateur est situé à proximité du thermostat. Dans ce cas, le signal du capteur va d'abord à l'ECU, et il reçoit déjà une commande de tourner sur le moteur électrique du ventilateur.
Comment vérifier le détecteur de ventilateur de l'intervention
Les défaillances qui peuvent se produire dans l'actionneur de ventilateur VAZ sont présentées avec deux symptômes principaux: le ventilateur du dissipateur thermique ne se tourne pas ou, à l'inverse, ne s'arrête pas et fonctionne de façon continue.
La vérification du capteur de ventilateur WAN peut facilement être effectuée à la maison avec vos mains. Cela ne nécessite qu'une capacité de chauffer l'eau, un thermomètre pour mesurer la température de l'eau et un multimètre. La procédure de vérification de la DIV est la suivante:
1. Libérer le capteur sur le ventilateur jusqu'à l'eau.
2. Pour contacter la dachette pour connecter les bornes du multimètre, qui a été transféré en mode omm.
3. Pour chauffer l'eau jusqu'à 92-95 ° (la température de l'actionnement du capteur peut être vue sur son corps), les contacts du capteur doivent être fermés.
Si le multimètre ne fait pas de bruit (c'est-à-dire que les contacts du transducteur de ventilateur n'ont pas été fermés), le BV ne fonctionne pas. La réparation de l'insertion du radiateur est déconseillant, il est préférable de le modifier. Comment remplacer le détecteur de ventilateur de l'intervention Comment remplacer le détecteur de ventilateur de l'intervention
Comment remplacer le détecteur de ventilateur de l'intervention
Si vous avez vérifié que le ventilateur est activé, il est préférable de le remplacer. C'est facile à faire. Le remplacement du transducteur de ventilateur par le VAZ est effectué de la façon suivante:
1. Abandon de la batterie.
2. Pour refroidier le radiateur avec le liquide de refroidissement.
3. Retirez le connecteur du bloc de ventilation.
4. Disposition du capteur défailleur et place d'un nouveau capteur à sa place.
5. Rassembler tout le dos sans oublier l'antigel.