Der Strahler-Aktorsensor ist ein wichtiger Teil des Motorkühlsystems. Sie ist insbesondere bei der Hitze des Wetters relevant, wenn der normale Betrieb des Motors von der rechtzeitigen Aufnahme des Lüfters abhängt. Das Gerät und das Betriebsprinzip des Fan-on Sensors Das Gerät und das Betriebsprinzip des Fan-on Sensors
Das Gerät und das Betriebsprinzip des Fan-on Sensors
Der Lüftersensor (BV) ist einfach. Am unteren Ende des Sensors befindet sich eine Bimetallplatte, die bei Erreichen der Temperatur verformt wird und die Schubstange schiebt. Der Schuss wiederum schließt die Kontakte. Nach dem Schließen des Kontaktes wird das Signal an die ECU gesendet, woraus die Steuereinheit den Befehl zum Einschalten der Kühlkörperventilatorbaugruppe absetzt.
Der Lüftersensor kann ein-und zwei-fach-Sensoren sein. Die meisten Fahrzeuge verfügen über Sensoren für eine Lüfterdrehzahl. Sie haben ein Paar Kontakte, die sich an der Lüfterbaugruppe des Kühlkörpers wenden. Es gibt jedoch Sensoren, die zwei Paare von Kontakten und zwei Lüftergeschwindigkeiten aufweisen.
Abhängig von den Motorparametern kann das Strahlerstellglied eine unterschiedliche Ansprechtemperatur aufweisen. Wo ist der VAZ Fan-Aktor-Aktuator Wo ist der VAZ Fan-Aktor-Aktuator
Wo ist der VAZ Fan-Aktor-Aktuator
Es ist nicht schwer, den Kühlerantrieb für den Kühlkörper-Ventilator zu finden. Vergaser-Modelle der VAZ (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 etc.) der Lüfter-Aktivierungssensor befindet sich auf dem Kühler auf der linken Seite der Bewegung. Der VAZ mit dem Vergaser nach dem Schließen des Kontaktes wird direkt auf den Elektromotor des Ventilators aufgebracht und beginnt, die Flügel zu drehen.
Bei VAZ-Einspritzmodellen (2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, etc.) befindet sich der Lüfteraktivierungssensor in der Nähe des Thermostaten. In diesem Fall geht das Signal von dem Sensor zunächst auf die ECU, und es wird bereits ein Befehl zum Einschalten des Elektromotors des Ventilators erhalten.
So überprüfen Sie den WO-Fan-on-Sensor
Die Ausfälle, die im VAZ-Lüfter-Aktor auftreten können, werden mit zwei Hauptsymptomen angezeigt: Der Kühlkörper-Lüfter dreht sich nicht oder umgekehrt nicht, und läuft kontinuierlich.
Die Überprüfung des WAN-Fan-on-Sensors kann ganz einfach zu Hause mit Ihren Händen durchgeführt werden. Dies erfordert nur eine Kapazität zum Erwärmen von Wasser, ein Thermometer, um die Temperatur des Wassers zu messen, und ein Multimeter. Das Verfahren für die Überprüfung des IVD wird wie folgt verfahren:
1. Den Sensor auf dem Ventilator an das Wasser freigeben.
2. Um die Dackel zu kontaktieren, um die Terminals des Multimeter zu verbinden, die in den omm-Modus übertragen wurde.
3. Um das Wasser bis zu 92-95 ° zu erwärmen (die Temperatur der Betätigung des Sensors ist an seinem Körper zu sehen), sind die Sensorkontakte zu schließen.
Wenn der Multimeter keinen Ton macht (das heißt, die Fan-Wandler-Kontakte haben nicht geschlossen), funktioniert der BV nicht. Die Reparatur der Kühlereinfügung ist nicht ratsam, es ist besser, sie zu ändern. So ersetzen Sie den WO-Fan-on-Sensor So ersetzen Sie den WO-Fan-on-Sensor
So ersetzen Sie den WO-Fan-on-Sensor
Wenn Sie überprüft haben, dass der Lüfter eingeschaltet ist, ist es besser, ihn zu ersetzen. Es ist einfach zu tun. Der Austausch des Lüfterwandlers an die VAZ erfolgt wie folgt:
1. Die Batterie verlassen.
2. Um den Kühler mit dem Kühlmittel zu kühlen.
3. Entfernen Sie den Anschluss für die Lüfterbaugruppe.
4. Den ausgefallenen Sensor verwerfen und einen neuen Sensor an seiner Stelle platzieren.
5. Sammeln Sie alles zurück, ohne das Frostschutzmittel zu vergessen.