Il sensore attuatore del radiatore è una parte importante del sistema di raffreddamento del motore. È particolarmente rilevante nel calore del maltempo, quando il normale funzionamento del motore dipende dalla puntuale inclusione del ventilatore. Il dispositivo e il principio di funzionamento del sensore fan - on Il dispositivo e il principio di funzionamento del sensore fan - on
Il dispositivo e il principio di funzionamento del sensore fan - on
Il sensore della ventola (BV) è semplice. In fondo al sensore si trova una lastra bimetallica che, quando la temperatura viene raggiunta, viene deformata e spinge il pushrod. Il colpo, a turno, chiude i contatti. Dopo che il contatto è chiuso, il segnale viene inviato all'ECU, dopodiché l'unità di controllo emana il comando per accendere l'assieme ventola del dissipatore di calore.
Il sensore di abilitazione del ventilatore può essere di una e due velocità. La maggior parte dei veicoli dispone di sensori per una velocità dei fan. Hanno una sola coppia di contatti, che si accendono il ventilatore del dissipatore di calore. Tuttavia ci sono sensori che hanno due coppie di contatti e due velocità dei fan, rispettivamente.
A seconda dei parametri del motore, l'attuatore del radiatore può avere una temperatura di risposta diversa. Dove è l'attuatore dell'attuatore del ventilatore VAZ Dove è l'attuatore dell'attuatore del ventilatore VAZ
Dove è l'attuatore dell'attuatore del ventilatore VAZ
Non è difficile trovare l'attuatore del radiatore per la ventola del dissipatore di calore. I modelli di carburatore della VAZ (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 etc.) il sensore di attivazione della ventola si trova sul radiatore sul lato sinistro del movimento. La VAZ con il carburatore dopo la chiusura del contatto deve essere applicata direttamente al motore elettrico della ventola e inizia a ruotare le ali.
Per i modelli di iniezione VAZ (2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, ecc.) il sensore di attivazione della ventola si trova vicino al termostato. In questo caso il segnale dal sensore va prima all'ECU, e sta già ricevendo un comando per accendere il motore elettrico della ventola.
Come controllare il sensore WO fan - on
I fallimenti che possono verificarsi nell'attuatore dei fan di VAZ sono mostrati con due sintomi principali: la ventola del dissipatore di calore non si accende o, viceversa, non si chiude e si corre continuamente.
Il controllo del sensore WAN fan - on può essere facilmente effettuato a casa con le mani. Questo richiede solo una capacità di riscaldare l'acqua, un termometro per misurare la temperatura dell'acqua, e un multimetro. La procedura per la verifica dell'IVD è la seguente:
1. Rilascio il sensore sulla ventola dell'acqua.
2. Per contattare la dachette per collegare i terminali del multimetro, che è stato trasferito alla modalità omm.
3. Per riscaldare l'acqua fino a 92 - 95 ° (la temperatura dell'azionamento del sensore può essere vista sul proprio corpo), i contatti del sensore devono essere chiusi.
Se il multimetro non effettua un suono (cioè i contatti del trasduttore del ventilatore non hanno chiuso), la BV non funziona. La riparazione dell'inserzione del radiatore è consigliabile, è meglio cambiarla. Come sostituire il sensore fan WO Come sostituire il sensore fan WO
Come sostituire il sensore fan WO
Se avete verificato che il ventilatore è acceso, è meglio sostituirlo. E'facile da fare. La sostituzione del trasduttore del ventilatore alla VAZ è effettuata come segue:
1. Abandon la batteria.
2. Per raffreddare il radiatore con il refrigerante.
3. Rimuovi il connettore di montaggio della ventola.
4. Disposizionare il sensore in errore e posizionare un nuovo sensore al suo posto.
5. Raccogliere tutto senza dimenticare l'antigelo.