Le capteur de masse VAZ 2114 VAZ joue un rôle très important dans la formation du mélange combustible-air. Le capteur de flux de masse d'air, le même que le débitmètre, mesure la quantité d'air entrant dans les moteurs du moteur VAZ 2114, ainsi que le temps de réaction.
Le capteur de débit de masse d'air de la VAZ 2114 est situé sous le capot du filtre à air.
Le débit d'air normal pour le moteur VAZ 2114 par litre est: environ 10 kg par heure de fonctionnement à 850-950 tr / mn, entre 19 et 21 kg par heure de fonctionnement à 2000 tr / min. Environ 10 kg par heure de fonctionnement à 850-950 t/h, entre 19 et 21 kg par heure de fonctionnement à 2000 tr / mn
- Environ 10 kg par heure de fonctionnement à 850-950 tr / mn,
- Entre 19 et 21 kg par heure de fonctionnement à 2000 tr / min
Ces valeurs sont caractéristiques du DFP (débitmètre) complet du VAZ 2114. Si l'air est inférieur à la normale, la consommation de carburant et la puissance du moteur sont réduites. Si, au contraire, l'air est dépensé plus que la norme, la dynamique augmente, et avec elle augmente les "appetits" de la VAZ 2114. De plus, lorsque le débit d'air est augmenté, les difficultés de démarrage du moteur se produisent pendant la période froide de l'année. Si la différence dans le débit d'air est de 2 à 4 kg, alors le moteur de la VAZ 2114 commence à "terne" et devient cranky.
Symptômes d'incidents VAZA 2114
Les principaux symptômes de l'échec du MFP pour le VAZ 2114 sont les suivants:
- Connaissent des défaillances au cours du cadran de vitesse ou de la marche au ralenti,
- La machine est en train de changer d'engrenages,
- La dynamique et le pouvoir ont considérablement diminué.
La lampe du moteur de vérification sur le tableau de bord ne sera pas prise.
Comment vérifier les travaux du DMRI dans la VAZ 2114
Si le détecteur de flux de masse VAZ 2114 est en panne, il peut être vérifié:
- Débrancher le capteur,
- Démarrer un moteur,
- Pour voir la vitesse de ralenti.
Si le capteur de vitesse de ralenti est supérieur à 1500 tr / min, le VAZ 2114 est en panne. De plus, si lors d'un voyage avec un capteur de flux d'air de masse déconnecté, la machine est plus à gauche et prend de l'élan, cela signifie aussi une défaillance du débitmètre.
Erreur DMRs à la carte VAZ 2114
De plus, la queue du VAZ-2114 est parfois une erreur "d'IRM de bas niveau". Il y a de nombreuses raisons à cette erreur:
- Le capteur de débit d'air de masse n'est pas connecté au fil.
- La masse de la chaîne du capteur est oxydée ou cassée,
- Les fils de signaux du capteur sont endommagés ou ne sont pas correctement connectés,
- Fermeture dans les fils de signaux du capteur,
- Les disjoncteurs du circuit de détection ;
- Le détecteur de flux de masse d'air ne fonctionne pas correctement,
- L'unité de contrôle du moteur ne fonctionne pas correctement.