Il sensore di flusso di massa VAZ 2114 VAZ gioca un ruolo molto importante nella formazione di miscela aria - aria. Il sensore di flusso di massa dell'aria, lo stesso del flussometro, misura la quantità di aria che entra nei motori del motore VAZ 2114, nonché il tempo di reazione.
Il sensore di flusso di massa dell'aria a VAZ 2114 si trova sotto il cofano del filtro dell'aria.
La portata d'aria normale per il motore VAZ 2114 per litro è: circa 10 kg all'ora di funzionamento a 850 - 950 rpm, tra 19 e 21 kg all'ora di funzionamento a 2000 giri/min. circa 10 kg all'ora di funzionamento a 850 - 950 rpm, tra 19 e 21 kg all'ora di funzionamento a 2000 giri/min
- circa 10 kg all'ora di funzionamento a 850 - 950 giri/min,
- tra 19 e 21 kg per ora di funzionamento a 2000 giri/min
Questi valori sono caratteristici del DFP completamente servicer (flow-meter) del VAZ 2114. Se l'aria è minore del normale, il consumo di carburante e la potenza del motore sono ridotti. Se, al contrario, l'aria viene spesa più della norma, le dinamiche aumentano, e con esso aumenta gli "appetiti" del VAZ 2114. Inoltre, quando aumenta la portata dell'aria, le difficoltà di avviamento del motore si verificano durante il periodo di freddo dell'anno. Se la differenza di flusso d'aria è da 2 a 4 kg, allora il motore di VAZ 2114 inizia a "cucire" ed essere ingombrante.
VAZA 2114 sintomi problemi
I principali sintomi del fallimento della MFP per la VAZ 2114 sono i seguenti:
- stanno riscontrando dei fallimenti durante il dial o l'idratazione,
- la macchina è stalle in cambio di marcia,
- Le dinamiche e il potere sono crollati sensibilmente.
La lampada Check Engine sulla dashboard non verrà catturata.
Come verificare il lavoro della DMRI nella VAZ 2114
Se c'è il sospetto che il sensore di flusso di massa VAZ 2114 sia in calo, può essere controllato:
- disconnettere il sensore,
- avviare un motore,
- per vedere la velocità di idratazione.
Se il sensore di velocità di idratazione è maggiore di 1500 giri/min, il VAZ 2114 è in calo. Inoltre, se durante un viaggio con un sensore di flusso d'aria di massa disconnesso, la macchina è più a sinistra e sta guadagnando slancio, questo significa anche un malfunzionamento del flussometro.
Errore DMRs a bordo di VAZ 2114
Inoltre, a volte la coda VAZ-2114 è un errore "MRI a basso livello". Ci sono molti motivi per questo errore:
- Il sensore di flusso dell'aria di massa non è collegato al filo.
- La massa nella catena del sensore è ossidata o spezzata,
- I fili del segnale sensore sono danneggiati o non correttamente connessi,
- chiusura in fili di segnale di sensore,
- interruttori di circuito dei sensori,
- Il sensore di flusso di massa dell'aria non funziona correttamente,
- L'unità di controllo del motore non è funzionante correttamente.