Le capteur d'oxygène de Santa Fe change la tension en fonction de la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement. Pour vérifier qu'il fonctionne, mesurez-le à l'aide d'un scanner de type GTS:
-Nous avons besoin d'augmenter la vitesse du moteur à 4 000 tpm, puis de lâchez brusquement la pédale. La tension nominale doit être de 4000 à 5000 mV.
-Ensuite, nous devons augmenter considérablement la vitesse du moteur. La tension va tomber entre 500 et 100 mV.
-La vitesse de ralenti du moteur doit être chaude et, à 2000 tpm, la tension nominale est de 500 à 4 500 mV.