Le bague de scellement du filtre à huile sur le Chevrolet Spark n'est pas destiné à être utilisé à basse température. Toute la chose comme un caoutchouc-dans le froid glacial il solidifie et perd ses propriétés. Le scellage additionnel de l'anneau avec des scellants en silicone avec persistance de -50 à +300 n'aide généralement pas à éliminer la fuite.
Pour résoudre le problème, nous devons extraire l'ancien sceau du filtre à huile. Couper un bague similaire du caoutchouc mouillé à l'aide des anciens stencils. Il peut être coupé d'un vieux sapper, d'un brassard, d'un duster de la machinerie domestique ou de l'équipement industriel. Ensuite, insérez l'anneau de coupe dans la cartouche et faites-le pivoter. Le caoutchouc habituel résistant au pétrole est un peu dans le froid, mais l'élasticité n'est pas perdue.