De nombreux propriétaires de voitures se plaignent de la ceinture de sifflement, en particulier de la ceinture du générateur. La ceinture du générateur peut être exposée dans différents modes de fonctionnement du véhicule et pour diverses raisons.
La plupart des sifflements sont sifflants:
1. Démarrage à froid pendant l'échauffage
2. Lors de l'insertion de puissants consommateurs actuels (chauffage, air conditionné)
3. Moteur retiré définitivement
Il peut y avoir plusieurs raisons pour le sifflement de la ceinture du générateur:
1. Grande usure de la ceinture, il faut le remplacer pour éviter une falaise
2. La faible qualité de la ceinture, une telle ceinture est mieux remplacée. Les courroies d'alimentation à génératrice commencent à siffler bien avant d'approcher la ressource maximale.
3. Rations, poulies ou paliers de générateur. Dans ce cas, la ceinture n'est pas. Pour tester les patins à roulettes et le générateur, vous devez retirer la courroie et envoyer un générateur de poulies avec un clip et d'autres fragments. Ça n'a pas à être, tout doit être libre de tourner.
4. La particularité de la transmission de la ceinture: parfois la ceinture est posée de telle manière qu'elle n'ait pas assez de force pour tous les roulettes à utiliser, et des sons extérieurs apparaissent.
La façon la plus simple de retirer la ceinture de sécurité de la ceinture est d'utiliser un climatiseur spécial pour le ou les groupes électrogènes. Le climatiseur est un shreds qui rend la ceinture plus élastique. Toutefois, il s'agit d'une mesure temporaire qui ne devrait être utilisée que si la ceinture n'est pas remplacée.
