À première vue, cette question peut sembler rhétorique. Il y a un siège spécial pour les enfants-c'est assez pour y mettre un enfant, et il sera en sécurité ici. Il s'avère que cela est loin de tous les aspects de la sécurité des enfants. Tout d'abord, tous les conducteurs ne savent pas comment cette chaise est correctement installée. Deuxièmement, tous les enfants ne peuvent pas être obligés de s'y asseoir. Troisièmement, la chaise elle-même n'est pas une panacée. Dans la plupart des cas, la sécurité de l'enfant dépend principalement de l'alphabétisation des adultes.
L'enfant, bien sûr, n'est pas une copie plus petite de l'adulte.
Le tissu osseux des enfants a une structure fibreuse, une faible concentration de sels minéraux et une grande quantité d'eau. En conséquence, les os de l'enfant sont plus fragiles. Donc, si un enfant est gravement blessé à la tête, cette blessure sera beaucoup plus grave que celle d'un adulte, car il est susceptible de toucher le cerveau.
Il y a des nuances dans la structure du squelette d'un enfant. Si les vertèbres cervicales de l'adulte ne sont pas seulement "ossifiées", mais aussi de forme générale, les vertèbres cervicales de l'enfant sont cartilagineux et non des tissus osseux. Par conséquent, avec une forte poussée, les enfants sont plus susceptibles d'avoir une fracture de la vertèbre cervicale que les adultes. Après tout, la tête de l'enfant est de 25% du poids du corps (par rapport à l'adulte 6%), pour cette raison, en cas d'accident survenu dans un accident, la tête est "rejets" et tout le fardeau chute sur le collier fragile de l'enfant.
L'enfant ne peut pas être en fasce
Lorsque le véhicule est arrêté rapidement en raison de la collision, le corps d'une personne non enregistrée par la ceinture de sécurité est déplacé autour de l'inertie autour de la vitesse du véhicule. L'homme frappe l'intérieur de la cabine et, dans certains cas, vole même à travers le pare-brise ou par la fenêtre arrière, avec des blessures graves. Si la machine tourne à l'envers, le cou risque d'être brisé. C'est vrai aussi bien pour les adultes que pour les enfants, mais pour les raisons susmentionnées, les conséquences sont plus graves pour les enfants. En conséquence, l'enfant dans la voiture doit être fixé.
Pouvez-vous attacher votre enfant avec une ceinture standard?
Pour être efficace, la ceinture doit être correctement fixée. Sinon, il ne peut pas être sauvé, il peut être encore traumatisé par les humains.
"Adultes" ne correspondent pas à l'enfant avec la taille et la hauteur, respectivement, ils ne peuvent pas être correctement fixés. Certains parents passent leur temps au bras de l'enfant, mais sous un freinage sévère, une telle situation menace de se vexer ou de se fracturer, même si la voiture est à basse vitesse. Surtout dangereux quand la ceinture passe par le cou de l'enfant, parce qu'il y a une possibilité de suffocation. Il est également possible d'empêcher l'enfant de glisser sous la ceinture, ce qui est aussi une question de suffocation (cette option est possible si la sangle est lâche). On peut en conclure que le temps "adulte" de l'enfant est contre-indiqué.
Indique si l'enfant peut être détenu
En cas de collision soudaine, le corps d'un homme commence le mouvement au salon à grande vitesse. Cependant, le poids du poids est augmenté. Par conséquent, en cas d'impact (même à une petite vitesse de voiture), le poids de l'enfant est multiplié par moments. Même un homme fort et fort, sans parler d'une mère fragile, ne sera pas en mesure de le retenir. De plus, il y a une grande probabilité qu'un adulte, penché vers l'avant dans l'affrontement, puisse mettre un enfant dans son propre corps. C'est donc l'une des façons les plus dangereuses de transporter les enfants.
Sièges pour enfants
Les sièges d'auto pour enfants tiennent compte des caractéristiques ci-dessus du corps de l'enfant, ainsi que d'un niveau de sécurité particulier pour le petit passager. Selon les statistiques, ces dispositifs réduisent le risque de blessures chez les nourrissons de 71%, pour les enfants jusqu'à 3 ans-de 54%, et pour les enfants de 3 à 12 ans-de 50%.
Il existe les groupes de chaires suivants:
- 0 (poids de l'enfant entre 0 et 10 kg et âge par an) ;
- 0 + (0-13 kg et 0-1.5 ans)
- 1 (9-18 kg et 1 à 4 ans),
- 2 (15 -25 kg et 3-7 ans),
- 3 (22-36 kg et 7-10 ans).
En principe, les chiffres sont très approximatifs. Si vous achetez une chaise, vous devez prendre le bébé avec vous. Avant l'achat, nous devons placer l'enfant dans une chaise et vérifier s'il est à l'aise de s'asseoir là (si la tête est sans tête, si la tête est sur l'appuie-tête, etc.). Il n'est pas recommandé d'acheter une chaise "sur le rôti", car la sécurité de l'enfant dépend d'une chaise correctement sélectionnée.
Tous les sièges sont fixés soit par une ceinture de sécurité normale (majorité des sièges), soit par le système Isofix. Ce système est intégré dans une chaise pour enfants avec des combinés à la fin et des supports spéciaux intégrés dans le siège de la voiture. Cependant, tous les véhicules ne disposent pas d'un tel système.
Cependant, il est très pratique d'installer et de retirer la chaise de la voiture sans difficultés particulières. Un tel système de fixation pour le transport de l'allaitement est particulièrement pertinent: il est possible d'éviter de perturber l'enfant sans déranger l'enfant et de le déplacer directement dans les carcasses. Transport des nourrissons Transport des nourrissons
Transport des nourrissons
Il est recommandé que les canons soient transportés dans des chariots spéciaux. L'enfant est en position de couché et se tient dans une ceinture spéciale, douce et large. Un tel dispositif doit être installé le long du siège arrière.
Vous pouvez également définir la chaise de groupe sur 0 +. Elle est fixée par rapport au mouvement, à l'arrière du pare-brise. Le littleln dans cette chaise est en position de couché ou de demi-séance, avec trois ou cinq points de ceinture retenus. Ce groupe de chaises a généralement une poignée de pont, et des modifications coûteuses peuvent même être transformées en poussette. De plus, ils prennent souvent la forme d'un bol profond ou ont un bar spécial pour protéger le bébé du coup du fauteuil assis.
Enfants âgés de plus d'un an
Avant d'acheter la chaise, vous devez vérifier si elle est adaptée à une voiture particulière.
S'il y a un coussin de siège sur le siège avant, vous ne pouvez pas y mettre la chaise d'un enfant. À moins qu'il y ait une fonction pour désactiver l'oreiller.
L'un des moyens de transport populaires des enfants est le siège des enfants du boster (rappel). Il lève le bébé de façon à ce que les ceintures de sécurité soient correctement placées sur le corps du bébé. Le Buster est adapté aux enfants de 5 à 12 ans (le poids doit être de 15 kg et plus).
L'enfant va à la dose de rappel et est fixé (avec le siège) de la ceinture du personnel. Si la ceinture est correcte, la ceinture doit passer au-dessus de l'épaule de l'enfant.
Certains parents utilisent un oreiller commun au lieu d'une dose de rappel. Mais ce n'est pas juste. Avec l'impact, l'oreiller normal va tout simplement "s'envoler" sous l'enfant, et la ceinture dans un tel cas peut changer la gorge du bébé.
Contrairement au siège auto, le buster est beaucoup plus léger et compact. Ce siège bénéficie également d'une simple installation et d'un prix. De plus, les voleurs de voitures ne sont pas susceptibles d'être à l'aube de lui. Mais selon les statistiques, le niveau de sécurité de l'autobus est inférieur au siège de la voiture. Buster est le meilleur pour de courts séjours. Compte tenu de ce point, de nombreux sièges auto sont produits avec une fonction de transformation dans une dose de rappel.
Des dispositions spéciales pour le transport d'enfants sont également utilisées pour la ceinture de sécurité normale. Ces tirant d'eau (adaptateurs) sont une partie dense d'un tissu qui relie deux parties de la ceinture au niveau de l'abdomen de l'enfant, plutôt qu'au niveau du cou, comme c'est le cas avec l'utilisation d'une ceinture "adulte". En d'autres termes, la hante aide à "construire" une ceinture de sécurité normale sous les dimensions de l'enfant. L'appareil est populaire, tout d'abord, en raison de son budget.
Ainsi, afin de protéger l'enfant de l'enfant, il convient d'utiliser des dispositifs spéciaux de retenue pour enfants, qui sont choisis en fonction de la taille et de l'âge de l'enfant. De tels appareils peuvent être achetés à leur goût et à leurs possibilités financières.
L'article 22.9 du Règlement sur la circulation routière exige que les enfants jusqu'à l'âge de 12 ans soient transportés avec des dispositifs de retenue pour enfants (sièges d'auto) appropriés au poids et à la hauteur de l'enfant, ou à d'autres moyens de protéger les ceintures de sécurité de l'enfant. Et si l'amende pour cette violation n'était pas très élevée, elle est maintenant comparable au prix d'un bon siège auto.
