Les coussinets de frein sont un élément du système de freinage qui est sous charge et doivent donc être régulièrement inspectés et remplacés au besoin. Il est recommandé de changer les plaquettes de frein entre 10 et 20 000. Cependant, pour chaque voiture, il doit y avoir un règlement qui dépend du style de conduite et de la fréquence des déplacements. Il est nécessaire de déterminer leur usure avant de décider de remplacer les plaquettes de frein. Signes d'usure des freins Signes d'usure des freins
Signes d'usure des freins
Bien sûr, il est bon que le message d'usure du tampon de frein apparaisse sur le tableau de bord: le conducteur ne satisfait que les exigences du capteur "intelligent". Cependant, ce n'est pas le cas pour chaque voiture.
Le premier "coup de réveillon" d'un conducteur devient généralement une preuve indirecte que les coussinets ont été portés et le temps de les changer:
- Porter le cri ou le squale pendant le freinage (pas toujours, mais seulement par un bandeau avec une condition d'usure),
- En cas de freinage,
- La distance d'arrêt a augmenté,
- S'est fortement détériore ou, au contraire, a amélioré les "prises" des freins,
- Des copeaux de poussière ou de métal apparaissent sur les plaquettes de frein et sur d'autres parties du système de freinage.
En d'autres termes, dès que le système de freinage commence à se comporter étrangement, la vérification doit commencer par les plaquettes de frein. Il est très probable que la cause des problèmes de freins soit supérieure aux plaquettes de frein.
Comment mesurer l'usure des plaquettes de frein
Vous pouvez vérifier l'épaisseur des revêtements de friction et les comparer avec les valeurs permises avant de poser finalement le diagnostic "Isnose des plaquettes de frein". Pour mesurer l'usure des plaquettes de frein, il faut:
- Soulever la voiture et retirer la roue ;
- (voir annexe 1). Image) à travers laquelle vous pouvez voir l'épaisseur de la friction,
- Si l'épaisseur de la doublure est inférieure à 1,5 mm (à l'exclusion de la base métallique), il est temps de changer les billes.
Si, au cours de l'inspection, vous avez vu que les plaquettes de frein étaient inégalement portées, ou que l'une des garnitures de chaussure a complètement effacé les rainures, alors le problème dans le fonctionnement incorrect du sous-port de frein. Cela signifie que le sous-port devra être remplacé par les extrusions.
L'usure des coussins de frein doit être vérifiée sur toutes les roues. N'oubliez pas que le bon système de freinage est une garantie de sécurité de votre voiture, il est donc nécessaire de le vérifier régulièrement et, si nécessaire, de le remplacer.