L'installazione di un sensore di livello dei fluidi di pulizia non è un compito facile. Comprende interferenze sia meccaniche che elettriche. L'implementazione richiede qualche esperienza e conoscenza.
In primo luogo, è necessario acquistare la sonda stessa. I sensori non sono molto diversi e possono essere avvicinati non solo dall'originale ma, ad esempio, dal sensore di Opel. Se il sensore non è dotato di una guarnizione in gomma, può essere acquistato anche. Sarà necessario ottenere un coronarico per trapelare fori nel sensore in lavatrice.
Primo, dobbiamo rimuovere il paraurti anteriore. Se c'è un liquido nel bam, deve essere unito. Il sensore può essere installato quasi ovunque. Sarebbe auspicabile farlo in tal caso che ci sia ancora qualcosa che rimane nel fascio dopo che è attivato il segnale di basso livello di pulizia del fluido.
È necessario inserire l'anello di compattazione nel foro ricevuto e la sonda stessa. I fili devono essere tirati nel vano motore parallelo con il tubo di pulizia. Un filo deve essere collegato alla "massa" e il secondo al terzo contatto della scatola S-410 dell'ETACS. C'è un filo verde chiaro che è responsabile del recipiente per il rimorchio. Ha bisogno di essere rimosso.
Sul contatto 4 filo nero è collegato alla massa, e a contatto 3 marrone va al blocco ETACS. Dobbiamo tagliare il filo marrone e collegarlo al verde al C-410. Schteer A-04 deve essere tagliato e il filo marrone e nero è collegato ai fili del sensore. Il filo blu deve essere isolato e portato via. Ora puoi testare la salute del tuo sistema.
