La instalación de un sensor de nivel de fluido de limpieza no es una tarea fácil. Incluye interferencias mecánicas y eléctricas. La implementación requiere cierta experiencia y conocimiento.
En primer lugar, necesita comprar la propia sonda. Los sensores no son muy diferentes y pueden ser abordados no sólo por el original sino, por ejemplo, el sensor de Opel. Si el sensor no está equipado con una junta de goma, también se puede comprar. Será necesario conseguir una coronaria para perforar agujeros en el sensor en la lavadora.
En primer lugar, tenemos que quitar el parachoques delantero. Si hay un líquido en la bam, necesita ser fusionado. El sensor se puede instalar casi en cualquier lugar. Sería deseable hacerlo en tal caso que todavía queda algo en la viga después de que se active la señal de bajo nivel de líquido de limpieza.
Es necesario insertar el anillo de compactación en el agujero que ha recibido y la propia sonda. Los cables deben ser jalados en la bahía del motor en paralelo con la manguera de limpieza. Un cable debe estar conectado a la "masa" y el segundo al tercer contacto de la caja S-410 de la ETACS. Hay un cable verde claro que es responsable del receptáculo para el remolque. Él necesita ser removido.
En contacto 4 alambre negro está conectado a la masa, y en contacto 3 marrón va al bloque de ETACS. Necesitamos cortar el alambre marrón y conectarlo al verde en el C-410. Schteer A-04 necesita ser cortado y el alambre marrón y negro está conectado a los cables del sensor. El alambre azul necesita ser aislado y llevado. Ahora puede probar la salud de su sistema.
