Il sistema BAS PLUS è installato sulla Mercedes S-class (W221) con Destrick Plus. Il suo obiettivo principale è quello di sostenere la frenata in situazioni pericolose. Il sistema di sensori radar riconosce gli ostacoli che si trovano a lungo prima dell'auto - ad esempio, spostando l'auto. Mentre ci approcciamo a questi ostacoli, BAS PLUS riconosce il pericolo e calcola la forza frenante per prevenire la collisione. Considerazioni sull'azione del sistema: A velocità superiori a 7 km/h e al di sotto di 30 km/h e pedale del freno, il sistema è attivato. Il freno deve essere applicato nel momento più recente. A velocità superiori a 30 km/h e grave applicazione freno, il sistema aumenta automaticamente la forza frenante al valore di progettazione. A velocità fino a 70 km/h, il sistema può rispondere ad ostacoli statici come le auto parcheggiate. A velocità superiori a 7 km/h e al di sotto di 30 km/h e pedale del freno, il sistema è attivato. I freni vengono applicati all'ultimo momento. A una velocità superiore ai 30 km/h e grave applicazione del freno, il sistema aumenta automaticamente la forza frenante al valore calcolato. A velocità fino a 70 km/h, il sistema può rispondere a ostacoli statici, come le auto parcheggiate.
- A velocità superiori a 7 km/h e al di sotto di 30 km/h e pedale del freno, il sistema è attivato. I freni vengono applicati all'ultimo momento.
- Ad una velocità superiore ai 30 km/h e grave applicazione del freno, il sistema aumenta automaticamente la forza frenante al valore calcolato.
- A velocità fino a 70 km/h, il sistema può rispondere a ostacoli statici, come le auto parcheggiate.
