Le système BAS PLUS est installé sur la Mercedes S-class (W221) avec Destrick Plus. Son principal objectif est de soutenir le freinage dans des situations dangereuses. Le système de détection radar reconnaît les obstacles qui se dressont bien avant la voiture-par exemple, se déplaçant à l'avant de la voiture. À mesure que nous abordons ces obstacles, BAS PLUS reconnaît le danger et calcule la force de freinage pour prévenir la collision. Considérations relatives à l'action du système: à des vitesses supérieures à 7 km/h et inférieures à 30 km/h et à la pédale de frein, le système est activé. Le frein doit être appliqué au moment le plus récent. À des vitesses supérieures à 30 km/h et à une application de frein sévère, le système augmente automatiquement la force de freinage à la valeur de conception. À des vitesses allant jusqu'à 70 km/h, le système peut répondre aux obstacles statiques tels que les voitures en stationnement. À des vitesses supérieures à 7 km/h et inférieures à 30 km/h et à la pédale de frein, le système est activé. À une vitesse supérieure à 30 km/h et à une application de freinage sévère, le système augmente automatiquement la force de freinage jusqu'à la valeur calculée. A des vitesses allant jusqu'à 70 km/h, le système peut répondre aux obstacles stationnaires, tels que les voitures en stationnement.
- À des vitesses supérieures à 7 km/h et inférieures à 30 km/h et à la pédale de frein, le système est activé. Les freins sont appliqués au dernier moment.
- À une vitesse supérieure à 30 km/h et à une application de freinage sévère, le système augmente automatiquement la force de freinage à la valeur calculée.
- À des vitesses allant jusqu'à 70 km/h, le système peut répondre aux obstacles stationnaires, comme les voitures en stationnement.
