Appuntamento
Questo dispositivo consente al guidatore di monitorare ciò che avviene dietro il veicolo. Gli specchi retrovisori sono obbligatori per tutti i veicoli. Possono essere posizionati nella cabina sopra il parabrezza - questo specchio è chiamato interno, e può essere fuori dall'auto - sono attaccati ai posti anteriori. Nel mondo moderno è consuetudine equipaggiare l'auto con tre specchi retrovisori - un lato e due esterni, su entrambi i lati dell'auto.
Storia dell'aspetto
Il primo specchio è stato installato nel 1911 per la vettura sportiva Marmon Model 32 Wasp, che ha preso la serie di corse di 500 miglia di Indianapolis. Tuttavia, ci sono casi noti in cui i conducenti hanno usato uno specchio da tasca convenzionale in situazioni stradali complesse - ma non aveva un sedile nell'abitacolo, ma è stato consegnato solo se necessario.
Lo specchietto retrovisore, che non era fissato sul tetto sopra il parabrezza, è stato distribuito per la prima volta e montato su uno stand sopra la console. Così, si trovava al di sotto del consueto specchietto salone, il che significa che i passeggeri seduti al posteriore sovrastavano completamente il conducente. Gli anni sono passati prima che i produttori decidi di rinforzare lo specchio sul parabrezza.
Allora cosa vedi nella vista posteriore del salone? Qual è la sua area di revisione? La legge stabilisce le zone di revisione minime necessarie, ma i produttori installano specchi in modo tale da poter vedere molto di più: migliore è la visibilità, più precise le informazioni che il conducente riceve sull'ambiente stradale dietro la sua auto. Ci sono diverse tecniche per aumentare la visibilità: alcune aziende utilizzano viste panoramiche sferiche come add - on - sono "sovrapposte" su uno specchio salone regolare, oppure sono posizionate sul lato dell'auto.
Se la colonna o lo specchio laterale ha le parole "gli oggetti in questo specchio sono più vicini di quanto appaiono" ("gli oggetti nello specchio sono più vicini di quanto sembri"), questo specchio ha un elemento ottico. Lasciamoci fermare a questo.
Lo specchio intra - colonna ha spesso un elemento ottico piatto che può più accuratamente "raccontare" della situazione dietro l'auto. L'unità a specchio sferico elimina leggermente gli oggetti, ma il raggio di curvatura è specificato anche nel regolamento: nelle autovetture non deve essere inferiore a 1200 mm.
In una situazione in cui i proprietari di auto devono regolare lo specchietto retrovisore nell'abitacolo, si dovrebbe misurare fino a 60 metri lungo l'asse centrale dell'auto, quindi 10 metri a destra e a sinistra. Ai punti contrassegnati, devono essere installati tre coni e poi dall'abitacolo lo specchio deve essere trasformato in modo tale che il conducente possa vedere tutti i coni.
Un'altra funzione importante dello specchio interno è l'opzione per passare alla posizione "non-dazzo". Per passare a questa modalità è necessario trasformare il tumore sulla copertura in plastica dello specchio. Allora come funziona? Oltre a rispecchiare direttamente l'elemento nel design dello specchio, il vetro si trova all'esterno. Il vetro è stato ribalto da uno specchio a un piccolo angolo. Quando il tumore viene posizionato in una posizione diversa, il conducente vede o l'immagine riflessa dallo specchio o dall'immagine che riflette il vetro. Questo cambia l'intensità della riflessione. Questo tipo di design si trova nelle auto di bilancio e nei modelli del passato.
I veicoli di classe superiore hanno un vetro elettrocromatico che funziona sul principio dell'ordinamento elettronico dei cristalli liquidi. Ci sono sensori in questi specchi che rispondono all'intensità della luce e, se necessario, dim la luce dei fari da dietro le auto.
Un altro sviluppo innovativo per gli specchi laterali della vista posteriore è lo schermo dei parktroici integrati nello specchio. Quando il parker è spento, lo specchio funziona in modalità normale, ma lo schermo LCD viene attivato quando le telecamere sono attivate. Può essere visualizzato dalla fotocamera della vista posteriore.