Nomination
Ce dispositif permet au conducteur de surveiller ce qui se passe derrière le véhicule. Les rétroviseurs sont obligatoires pour tous les véhicules. Ils peuvent être situés dans la cabine au-dessus du pare-brise-ce miroir est appelé interne, et peut être à l'extérieur de la voiture-ils sont attachés aux poteaux avant. Dans le monde moderne, il est d'usage d'équiper la voiture de trois miroirs rétroviseurs-un côté et deux à l'extérieur, des deux côtés de la voiture.
Histoire de l'apparence
Le premier miroir a été installé en 1911 pour la voiture sport Marmon modèle 32 Wasp, qui a pris les 500 miles d'Indianapolis. Cependant, il existe des cas connus dans lesquels les conducteurs ont utilisé un miroir de poche classique dans des situations routières complexes-mais il n'avait pas de place dans le compartiment voyageurs, mais il n'a été livré que si nécessaire.
Le miroir de vue arrière, qui n'était pas fixé au toit au-dessus du pare-brise, a d'abord été distribué et monté sur un stand au-dessus de la console. Ainsi, il était situé sous les miroirs habituels du salon, ce qui signifie que les passagers assis à l'arrière surplombaient complètement le conducteur. Les années se sont écoulées avant que les fabricants décident de renforcer le miroir sur le pare-brise.
Que voyez-vous dans la vue arrière du salon? Quel est son domaine d'examen? La loi stipule les zones minimales de contrôle nécessaires, mais les fabricants installent des miroirs de telle manière qu'ils puissent en voir beaucoup plus: mieux la visibilité, plus l'information que le conducteur reçoit sur l'environnement routier derrière sa voiture. Il existe plusieurs techniques pour accroître la visibilité: certaines entreprises utilisent des vues panoramiques sphériques comme des add-ons-elles sont "superposées" sur un miroir de salon ordinaire, ou sont placées sur le côté de la voiture.
Si la colonne ou le miroir latéral a les mots "objets dans ce miroir sont plus proches qu'ils apparaissent" ("les objets dans le miroir sont plus proches qu'il ne semble"), ce miroir a un élément optique. Arrêtons-nous à ça.
Le miroir intracolonne a souvent un élément optique plat qui peut le mieux "dire" à propos de la situation derrière la voiture. L'unité de miroir sphérique supprime légèrement les objets, mais le rayon de courbure est également spécifié dans le règlement: dans les voitures particulières, il ne doit pas être inférieur à 1200 mm.
Dans une situation où les propriétaires de voitures doivent ajuster le rétroviseur dans le compartiment voyageurs, vous devez mesurer jusqu'à 60 mètres le long de l'axe central de la voiture, puis à 10 mètres à droite et à gauche. Aux points marqués, trois cônes doivent être installés, puis du compartiment voyageurs, le miroir doit être transformé de façon à ce que le conducteur puisse voir tous les cônes.
Une autre fonction importante du miroir intérieur est l'option de passer à la position "non éblouée". Pour passer à ce mode, vous devez tourner le ventre sur le couvercle en plastique du miroir. Alors, comment ça fonctionne? En plus de refléter directement l'élément dans la conception du miroir, le verre est situé à l'extérieur. Le verre a été refusé à partir d'un miroir sous un petit angle. Lorsque le tueur est placé dans une position différente, le conducteur voit ou l'image réfléchie par le miroir ou l'image qui reflète le verre. Cela change l'intensité de la réflexion. Ce type de design se trouve dans les voitures de budget et les modèles du passé.
Les véhicules de classe supérieure ont un verre électrochrome qui fonctionne sur le principe de la commande électronique de cristaux liquides. Il y a des capteurs dans ces miroirs qui réagissent à l'intensité de la lumière et, si nécessaire, dim la lumière des phares derrière les voitures.
Un autre développement innovant pour les miroirs latéraux de la vue arrière est l'écran des parktroques enchâtrées dans le miroir. Lorsque le parker est éteint, le miroir fonctionne en mode normal, mais l'écran LCD est activé lorsque les caméras sont activées. Il peut être affiché à partir de la caméra de la vue arrière.