Prima che la maggior parte degli appassionati di auto che si preoccupano dello stato delle loro auto, prima o poi, la domanda è: "Dobbiamo lavare il motore della tua auto?". Se sì, come si fa? Tale procedura dannerebbe le caratteristiche di lavoro dell'aggregato? E comunque, è davvero necessario per il lavaggio dell'auto? I motivi per cui dobbiamo guidare il motore I motivi per cui dobbiamo guidare il motore
I motivi per cui dobbiamo guidare il motore
L'inquinamento del motore si verifica per diversi motivi. Prima di tutto perché antigelo e altri fluidi evaporativi sono parzialmente regolati sulla superficie del motore e mescolati alla polvere. La contaminazione da olio si verifica anche nel caso del petrolio. Più lunga la durata dell'auto, più inquinano il motore.
La formazione di "sporco" sulle pareti del motore è inevitabile, anche con l'utilizzo di olio di alta qualità con un pacchetto di detergenti. In caso di inquinamento grave possono insorgere gravi problemi che richiedono costose riparazioni.
In primo luogo, il motore sporco si surriscalda più velocemente, perché qualsiasi inquinamento porta al deterioramento del calore. In secondo luogo, a causa dell'elevata temperatura nel sistema di caldaia, si riduce la viscosità dell'olio, che a sua volta aumenta l'usura delle parti del motore. In altre parole, il motore sporco si sta esaurendo. Terzo, se i pads danno una fuoriuscita (ad esempio da un blocco del cilindro), poi le macchie di olio saranno formate sotto il cofano. Le macchie smolanti, e calde, possono facilmente innescare. Quarto, a causa della massimizzazione, il cablaggio elettrico può essere fuori ordine. Quinto, è più difficile diagnosticare un malfunzionamento in un'unità sporca.
Infine, il motivo che non influenzi le prestazioni del motore è estetico: è auspicabile lavare il motore se l'auto è prevista per essere venduta, perché il motore sporco è in grado di produrre un'impressione sgradevole.
Effetti negativi del lavaggio
Dal momento che il motore di elettroni "ripieno" del vano motore è moderno, c'è la possibilità di danneggiare o invalidare.
Se il lavaggio è infiammabile (solventi o mezzi speciali per il lavaggio del motore), c'è un aumento della probabilità di accensione, a volte direttamente nel processo di lavaggio. La possibilità di incendio è anche grande se utilizzata per l'essiccazione di dispositivi di riscaldamento elettrici (ventilatore, asciugacapori, ecc.). Una mancanza di essiccazione non è meno pericolosa, come tutti sanno minacciare il cablaggio bagnato. Se il motore è in funzione fino a quando il prodotto di pulizia o l'acqua non viene completamente rimosso, aumenta il rischio di un corto circuito per i dispositivi elettrici.
Inoltre, va ricordato che i motori diesel sono in grado di funzionare anche dopo l'immersione totale motoria in acqua, mentre i membri della benzina sono più "capricci": reagiscono negativamente sulla penetrazione dell'umidità.
Alcuni produttori (Peugeot, Toyota, ecc.) indicano che non siamo autorizzati a guidare il motore. Ciò è dovuto all'elevata sensibilità all'umidità di alcuni motori. Ad esempio il motore Toyota JZ (soprattutto in DIS-3) o il motore Peugeot 307. Si capisce che il lavaggio dell'acqua sotto la grande pressione dell'acqua è controindicato. Ma l'uomo russo ama sperimentare, quindi ci sono molte storie nei forum delle auto su come, nonostante il divieto del produttore, alcuni dei più disperati sono tutti a rischio di lavarsi.
Il meglio il motore
Ovviamente il consueto detergente per il lavaggio del motore non è buono. Per evitare danni al motore devono essere utilizzati dei fluidi speciali. Si possono distinguere due tipi principali di lavaggio del motore: universale e specializzato.
Universale è detergenti liquidi (shampoo). Sono adatti per la rimozione di diverse contaminazioni sia dalla superficie motoria che dalla superficie del corpo.
I mezzi specializzati sono per qualche tipo di inquinamento (polveri, oli, ecc.) e per una parte particolare del veicolo (ad esempio motore).
Come notato sopra, l'uso di solventi o solventi non è auspicabile a causa di un rischio di incendio.
È possibile lavare il solo motore
Teoricamente, è possibile. Tuttavia, è importante tenere a mente le probabili conseguenze e rispettare alcune raccomandazioni.
Abbiamo solo bisogno di un motore caldo e secco. Tutti i contatti elettrici devono essere protetti da polietilene denso e rifinito. Poi dobbiamo fare il detergente, aspettare 10 minutes minuti e poi ci prendiamo la schiuma.
Un'attenzione separata deve essere data alle centinaia del radiatore in cui molte foglie, polvere, ecc. In siti difficili da raggiungere e contaminati, è necessario passare una spazzola o una spazzola che si imbrina in una soluzione detergente. Tutta la schiuma deve essere lavata via.
Poi il motore deve essere drenato: può essere utilizzato da un compressore o da un aspirapolvere ordinario.
È soprattutto necessario asciugare accuratamente tutte le connessioni elettriche e fare contatti. Si possono anche twist coils e candele e asciugarli separatamente. Dopo aver asciugato tutti i contatti elettrici, si consiglia di elaborare l'aerosol anticorrosivo. Al termine della procedura, il motore deve essere asciutto per 2 - 3 ore.
Lavaggio di coppia
Esiste anche un'alternativa al metodo tradizionale di lavaggio del motore - lavaggio. Tale lavaggio deve utilizzare vapore ad alta pressione (8 atmosfera) (fino a 160 gradi). In primo luogo, utilizzando questo metodo, il motore viene pulito anche senza l'uso di sostanze chimiche e detergenti e in secondo luogo, non c'è umidità nei luoghi dei contatti elettrici. La coppia può essere addestrata solo da dipendenti qualificati a causa della probabilità di lesioni gravi. Meno tecnologia è la complessità e l'alto costo.
lavaggio auto
La maggior parte degli automobilisti preferisce fidarsi del motore della propria auto a professionisti con attrezzature speciali, oltre all'esperienza in questo "caso difficile".
La tecnologia lavatrice è abbastanza semplice. Tutti i componenti di accensione e elettrici che si trovano sotto il cofano devono essere accuratamente avvolti da fogli di plastica e taped. Il motore deve poi essere fornito dall'acqua fornita dal tubo ad alta pressione. Una soluzione speciale viene poi irrorata sull'agente soffiante attraverso l'agente soffiante. La schiuma che si formava ha eccellenti proprietà penetranti e rimuove facilmente eventuali macchie di olio. Poi il motore viene lavato via dall'acqua e l'aria è di nuovo asciutta.
Dopo questa procedura, il motore è completamente sdoganato. Ma gli automobilisti devono capire che i consensi di cui sopra possono sorgere anche dopo il lavaggio del servizio "professionale". Anche se, ovviamente, questo è molto meno probabile.
Per lavare o non lavare il motore, ogni proprietario decide individualmente. Se gli autoentusiasti sono fiduciosi nel loro potere, puoi lavare il motore da solo. Ma è meglio rivolgersi al servizio (pur non fornendo una garanzia completa) ed è auspicabile avere alcune raccomandazioni da parte di altri automobilisti. La principale garanzia di qualità in questo caso dovrebbe essere la reputazione del padrone.
