Una sonda elettronica elettronica è sostituita da una sonda metallica tradizionale con etichette su di esso. Infatti una sonda elettronica non è una sonda, ma un sensore che invia un segnale al computer del veicolo. Assegnazione di una sonda ad olio elettronico Assegnazione di una sonda ad olio elettronico

Assegnazione di una sonda ad olio elettronico

La sonda tradizionale di placcatura a olio, nota anche come asta di misurazione, è progettata per tenere traccia del livello di olio nel basamento. Fornisce l'opportunità di determinare visivamente il livello e l'estensione della contaminazione da olio.

Alcuni modelli di AUDI utilizzano una sonda metallica ordinaria con una speciale [ [ popolazione]] che consente di vedere il livello di olio sulla scala elettronica nell'auto dell'auto

Sonda elettronica sonda ad olio che non richiede ispezione visiva. Invia un segnale che interpreta il computer di bordo del veicolo e poi visualizza le informazioni sotto forma di messaggi di testo accompagnati da un segnale sonoro.

Come si comporta la sonda dell'olio elettronico

Una semplice sonda elettronica è un tubo con una fusione di materiale leggero non esposto al petrolio. Il float ha un contatto integrato che si chiude con il secondo contatto sotto il galleggiante se l'olio è in un punto critico. In questo caso, il segnale viene inviato al connettore di ingresso del computer di bordo. Le informazioni vengono visualizzate sul display per avvertire la necessità di aumentare il volume di olio motore.

Per la verifica del livello del petrolio, il motore scooter sta utilizzando un dispositivo elettronico che non necessita di essere costantemente trasportato

A seconda del produttore, il design può variare. Ci sono i probe per tenere traccia non solo del livello più basso, ma anche del superamento, e del livello tra il minimo e il massimo. I moderni motori del gruppo di VAG e numerosi altri produttori sono dotati di tali proble.


I messaggi di testo e i segnali sonori appaiono quando la chiave è nella serratura di accensione. Dopo che le iscrizioni sono state estirpate, la presenza di informazioni, come il petrolio basso, rimane sullo schermo del computer di bordo. Se necessario, i messaggi contrassegnati con il segno di presenza possono essere richiamati dalla memoria o, invece, sdoganati prima che vengano rimossi automaticamente. Per informazioni complete su come gestire il computer di bordo, è possibile ottenere dalla guida ottenuta acquistando l'auto insieme alle chiavi.  Esempi di messaggi di qualità a basso livello o di olio Esempi di messaggi di qualità a basso livello o di olio

Esempi di messaggi di qualità a basso livello o di olio

I moderni computer di bordo danno un sacco di messaggi non sempre facili da capire. In generale, i sistemi elettronici usano l'inglese, quindi capire molti termini tecnici è difficile. Nel caso delle auto europee, l'interfaccia non può essere localizzata o anche fornita di inglese internazionale.

Fermati! Oildruk Motor "è tradotto come" Stop. La pressione dell'olio motore ";

Il messaggio "Sensor-Oilstand" significa "Sensor che determina il livello di olio motore";

Il Segnale "Oilstand Getriebe" visualizzato sullo schermo riflette il livello di olio in ACPR;

La frase "Oildruck Sensor" è tradotta come "sensore di pressione dell'olio";

Se è necessario controllare il livello di olio motore, "Oilstand Motor pruffen" apparirà sul computer di bordo.




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