Il rumore è disponibile per diversi motivi durante l'abilitazione del titolare. È più semplice verificare che sia adeguatamente ancorato alla frizione della frizione (sia che vi sia uno squilibrio o una connessione looser).
Il rumore può verificarsi anche se la marcia della ruota è incompleta con la corona della ruota. In questo caso è necessario correggere il problema il più presto possibile, in quanto porta ad usura rapida sui denti e sul titolare, e sul volano.
La causa più probabile del guasto è il guasto del motore starter o l'interruttore di accensione.
