Per valutare il corretto funzionamento dei compensatori idraulici su Mitsubishi Pajero 4, procedi quanto segue:
(1) Motore di profondità e rimuovere il tappo della testa del cilindro.
(2) Metti il primo pistone del cilindro in posizione TDC.
(3) Clicca sui Corometti sul lato sinistro (controllare i seguenti core, se visualizzati sul lato del GRM - fronte sinistro e destro, di mezzo sinistro, posteriore destro).
(4) Il coromsato della HBO di destra (controllare i seguenti core, se visualizzati dalla destra GRM - front - to - front, sinistra posteriore).
5) Lentamente girare la ruota 360 gradi in senso orario e premere le caselle rimanenti.
(6) Quando pressato, si avverte la resistenza. Se la crosta è facilmente spostabile, l'idrocompensatore deve essere riparato o sostituito.
