Pour évaluer le bon fonctionnement des compensateurs hydrauliques sur Mitsubishi Pajero 4, procédez comme suit:
(1) Profondeur moteur et enlever le capuchon de la culasse.
2) Placer le piston du premier cylindre dans la position TDC.
(3) Cliquez sur les Coromys sur le côté gauche (vérifiez les noyaux suivants, s'ils sont affichés sur le côté du GRM-avant à gauche et à droite, à gauche, à droite).
(4) Le coromsl de la droite HBO (vérifier les noyaux suivants, s'ils sont vus du GRM-avant à droite, à l'arrière gauche).
5) tourner lentement la roue à 360 degrés dans le sens des aiguilles d'une montre et appuyer sur les autres boîtes.
(6) Lorsqu'elle est pressée, la résistance doit être ressentie. Si la croûte est facilement déplacée, l'hydrocompensateur doit être réparé ou remplacé.
