L'operazione richiederà un sollevatore o un "buco" di riparazione. La prima cosa da fare è sfatare la copertura del collo per la baia dell'olio motore. Poi è necessario staccare il tappo di sughero e sgombare l'area circostante. L'olio deve essere messo in una capacità appositamente preparata.
Dopo un po' più di flusso, il tappo deve essere storto.
Ora puoi twist il tuo filtro olio. Il nuovo filtro deve essere riempito di olio motore di circa un terzo. L'anello sigillante del nuovo filtro deve essere salutato con l'olio fresco e impostare il filtro in loco.
Dopo aver completato queste operazioni, è possibile riempire il motore con olio fresco, avviarlo e lasciarlo lavorare in idle per 15 a 20 minutes minuti, controllare le fughe se non esistono, guidare l'auto e poi lasciare raffreddare il motore e controllare il livello del petrolio. Se necessario, riportare al massimo.
