Operacja będzie wymagała podnośnika lub naprawy "dołek". Pierwszą rzeczą do zrobienia jest odkręcić osłonę na szyję do zatoki olejowej. Wtedy konieczne jest odłączenie korka korka i oczyszczenie obszaru wokół niego. Olej musi być umieszczony w specjalnie przygotowanej pojemności.
Po nieco większej przepływności, kornik musi być skręcony.
Teraz możesz skręcać swój filtr oleju. Nowy filtr musi być napełniony olejem silniczym o około jedną trzecią. Pierścień uszczelniający nowego filtra powinien być smaczny ze świeży olejem i ustawić filtr na miejscu.
Po zakończeniu tych operacji, można napełnić silnik świeżym olejem, uruchomić go i pozwolić mu pracować na biegu jałowym przez 15 do 20 minut, sprawdzić wycieki, jeśli nie istnieją, prowadzić samochód, a następnie pozwolić silnikowi ochłodzić i sprawdzić poziom oleju. Jeśli to konieczne, należy zgłosić się do maksimum.
