Il bruciore tra la testa del cilindro e il blocco del cilindro è un problema comune del sistema di raffreddamento del motore VAZ-2105. L'emergere di questo problema può essere misurato con segni indiretti. In generale, la temperatura della scala di temperatura è sempre superiore al valore normale. Questo è dovuto all'inganno del vapore nel radiatore dell'auto in collegamento con la penetrazione di gas caldo dalla camera di combustione a OSW. Questo è seguito dalla scomparsa di OSW dalla bachka espansiva. La coppia invernale dei tubi di scarico diventa densa. Se metti la mano nel tubo di scarico e poi ha un sapore condensato al gusto, sarà dolce. C'è un raid aereo o una goccia di condensa nell'olio - plop. A seguito della riduzione del livello di oF dal motore, l'odore del gari si basa sul viaggio. Se la GU si trova nella barra di espansione, conterrà bolle causate da ebollizione.