Le vetture VAZ si trovano spesso di fronte a problemi di fatturato. Molto spesso, i proprietari del VAZ lamentano un calo del fatturato, in cui la macchina sta iniziando a vibrare, e sembra stia per morire. Il fatturato di VAZ può rientrare in diverse situazioni, rispettivamente, e la ragione del calo del fatturato può differire in ogni caso. Considerate solo i principali fallimenti e le loro possibili cause. Perché VAZ con un carburatore (2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109) alla velocità di idratazione?
- Per cominciare, si consiglia ai proprietari di carburatori esperti di vendere e pulire il carburatore perché l'instabilità della velocità inattiva è molto spesso causata dal suo inquinamento.
- Inoltre, deve essere effettuato un controllo del livello del carburante nella camera galleggiante di carburatore.
- È inoltre necessario verificare la condizione della guarnizione tra il carburatore e l'elica a vite. Se il pad è indossato, deve essere sostituito.
- La velocità di inattività inattiva può essere associata anche al guasto della vite idratante.
- A volte il fatturato di XX sulla VAZ con carburatore è in calo perché il pad all'interno del carburatore si sta unendo e chiude il canale inattivo. Se questo è il caso (il carburatore può essere determinato solo), il distanziatore può essere tagliato.
- Vale anche la pena controllare il mover del clipper Web: se è segnato, l'olio uscirà dallo spazio di throttle, che lancerà velocemente il canale.
- Non dimenticare che il carburatore può essere rimosso solo dal motore a freddo. Inoltre, non è possibile sorsezzare una noce di un carburatore su un motore a caldo, in quanto potrebbe terminare con la curvatura del piano carburatore.
- Se il carburatore è pratico, il problema può essere anche nel sistema di accensione. I tappi di scoppio devono essere controllati così come la tempistica dell'accensione.
- In questo caso, il test dovrebbe iniziare con sensori che in un modo o nell'altro influenzano la stabilità del VAZ inattivo: il controller inattivo, il sensore di posizione del colenshaft, il sensore di flusso di massa e così via. Se i sensori non sono autocollaudati, il servizio diagnostico deve essere contattato.
- Se i sensori sono normali, si consiglia ai proprietari VAZ esperti di pulire l'iniettore.
- Inoltre, la pressione della linea di carburante così come la condizione di filtro deve essere verificata.
- Anche la velocità inattiva dell'ACV può cadere a causa della scarsa condizione delle spine sparse o dei problemi con i fili ad alta tensione - la loro funzionalità dovrebbe essere verificata anche.
- Un altro motivo comune per cui la velocità di idratazione della VAZ rischia di cadere è un fueling efficiente.
Da notare che non si tratta di un elenco completo di malfunzionamenti che possono causare una velocità di idratazione inattiva sul VAZ con carburatore o iniettore. Se non si è in grado di determinare autonomamente la causa, è meglio fidarsi degli specialisti e rivolgersi alla diagnostica.