Per verificare la condizione della bobina di accensione sui motori di quarta generazione a 4 e 5 cilindri di quarta generazione, è necessario:
- Esame visivo dell'affidabilità dei contatti, la presenza di fughe di massa dalla rotella.
- Disconnettere tutti i fili dalla rotella.
- Misurare la resistenza tra l'uscita di bobina 1/ - e 15 / +. Si deve tra 0,5 e 1,5 Ohm.
- Misurare la resistenza tra le conclusioni 1/and 4. Deve essere compreso tra 5 e 9 Ohm. Se la resistenza non è nominale, il rotolo dell'accensione va sostituito.