Aby sprawdzić stan cewki zapłonowej na 4-i 5-cylindrowy silnik czwartej generacji, konieczne jest:
- Oględzinowa kontrola niezawodności kontaktów, obecność śladów-masowe wycieki z cewki.
- Odłącz wszystkie przewody od cewki.
- Zmierzyć opór między wyjściami cewki 1/-i 15/+. Powinna ona wynosić od 0,5 do 1,5 Ohm.
- Zmierzyć opór między wnioskami 1/i 4. Musi to być od 5 do 9 Ohm. Jeżeli opór nie jest nominalny, cewka zapłonu ma zostać wymieniona.