I tappi di scoppio fanno parte del sistema di accensione, dispositivo che alimenta la miscela d'aria nella camera di combustione del motore a combustione interna. Accensione delle spine sparse Accensione delle spine sparse
Accensione delle spine sparse
Le spine sparse sono apparse poco prima della metà del secolo scorso e sono state brevettate nel 1860 dal francese Jean Lenoir. Le candele moderne sono a differenza delle candele Lenoir, ma la loro funzione principale è rimasta la stessa.
Spine sparse di accensione
I componenti principali di qualsiasi spina sparsa sono involucri di metallo, elettrodi, isolanti in ceramica e bastone da contatto. Il guscio è dotato di scolaretti collocati in un buco speciale nel blocco del cilindro, il cosiddetto " candela bene. La candela è dotata di un esagono simile alla chiave standard e il corpo è ricoperto da un nichel polveroso per la protezione contro la corrosione.
Per prestazioni termiche, le spine sparse sono divise in caldo, medio e freddo. Ogni tipo di motore richiede una candela strettamente appropriata. Tra le caratteristiche meccaniche principali delle spine sparse ci sono il tipo di fili, la lunghezza dei fili e le dimensioni della testa sotto la chiave.
La moderna spina spark è in grado di assorbire 20 milioni di scintille. Ciò significa che durante la guida normale, la spina di accensione è affidabile a distanze fino a 15.000 km, e la fatica del prodotto può essere ulteriormente sviluppata. A causa di ciò, molte aziende occidentali sono consigliate di sostituire le candele nel 15000-20, il 000 km del chilometraggio d'auto. Le spine sparse russe sono spesso più lunghe, regolate per la candela in aumento man mano che gli elettrodi vengono bruciati. Ma vale la pena sapere che, con l'aumento del carico del motore, il prodotto sarà esposto al surriscaldamento e all'accensione del motore, che potrebbe essere pericoloso per il motore.
Prevalenza di spine sparse in uso
I tappi di scoppio devono sopportare alti carichi di calore, chimici e meccanici. Tuttavia, ci sono difetti nel processo che gradualmente determinano il fallimento della candela.
1. Le candele sono sedimenti a causa del deterioramento meccanico del motore. Gli allegati contribuiscono all'introduzione del vasetto che può causare danni al motore.
2. A seguito della costante temperatura elevata, l'unità ceramica viene gradualmente distrutta.
3. Le candele possono essere fuse in caso di aumento anomalo della temperatura di combustione del mix di carburante.
4. Le proprietà della candela possono diminuire a seguito dell'accumulo di fuliggine nell'isolante ed elettrodi.
Alcuni di questi malfunzionamenti possono essere rimossi pulendo le candele con un ladro di metallo, e in caso di danneggiamento meccanico e di fusione, le candele vanno sostituite.
Come distinguere la candela originale da un falso
I tappi di accensione sono troppo bassi, vendono sotto un marchio noto - segno di prodotti contraffatti. Il prezzo basso può essere solo in parti non originali, e il prezzo basso può essere molto basso - in chiaro.
Quando si acquera, si dovrebbe prestare attenzione all'imballaggio. Come regola generale, il sito del produttore può trovare un pacchetto di esempio con spiegazioni. Inoltre, il confezionamento di candele da un famoso produttore dovrebbe essere di alta qualità e la casa di stampa è incatenata. Ci possono essere errori e offese sull'imballaggio del prodotto contraffatti.
Elettrodo centrale.
Se l'elettrodo centrale non ha una forma cilindrica distinta, si stabilisce che ci sono difetti visibili - è una forgeria.
Il intaglio.
I falsi tappi di scintilla sui carrelli sono piccoli.
Codice.
Un codice contenente il numero di lotto è stato stampato su una delle candele originali su uno dei bordi dell'esagono. Una tale firma non ha un tale marchio.
Se si acquistano candele sul mercato, fate attenzione. Leggi il feedback sulle spine sparse. Ricordate che la scarsa qualità delle spine sparse spesso porta a gravi rotture nel motore.
