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La candela è utilizzata per i motori diesel a combustione interna. Il suo ruolo, prima di tutto, è quello di riscaldare l'aria nel cilindro motore fino a quando non verrà lanciato. Le candele aumentano notevolmente la potenza del powertrain, risparmiandolo da eccessivi carichi di avviamento a freddo.

Dopo che il motore è iniziato e caldo, il ruolo della luce viene modificato - aiutano a disperdere il carburante. Il fatto è che l'alimentatore attraverso l'ugello si trova di fronte a una candela, che si traduce in una vorutura nella camera di combustione. Così, a lume di candela, il processo di mix di carburante migliora.


Varietà di incandamenti e loro dispositivo

La luce del filamento è come una spina spark, ma non produce una spina spark. La candela ha un elemento riscaldante sotto forma di spirale che può essere fatta di metallo o ceramica.

Le lampade a incandescenza possono essere riscaldate ad una temperatura di 1.350 gradi Celsius in secondi

La punta di riscaldamento in metallo della candela è costituita da due eliche: riscaldamento e regolazione. La prima è necessaria per il riscaldamento rapido della punta, mentre l'altra protegge la candela dall'eccessivo surriscaldamento. Ciò è dovuto ad un aumento della resistenza elettrica della spirale di regolazione a temperatura aumento.

Lo spazio tra il tubo di riscaldamento e la spirale è riempito con un filler isolante che svolge due funzioni - la protezione della spirale dagli effetti meccanici ed un efficiente trasferimento termico. Le lampade a incandescenza con spirale metallica possono essere riscaldate a 1.000 ° C.

La luce del filamento con l'elemento di riscaldamento in ceramica è simile secondo il principio di azione. La sua differenza costruttiva è che l'elemento riscaldante è una spirale, e si trova in un guscio di ceramica. Grazie a questo, la candela si sta riscaldando. Sopra e la sua capacità è di 1.350 oC. Una simile candela è calda in pochi secondi.

Principio di azione

L'elemento riscaldante della candela si trova nella camera di combustione del motore, nel luogo in cui avviene la miscelazione del lavoro. Quando la chiave è attivata in posizione Start, la luce è energida e calda. Un LED corrispondente è acceso sulla dashboard. Per fare il tuo lavoro, la candela dura circa cinque secondi. Il tempo può variare a seconda della temperatura dell'aria ambiente.

Così la candela è riscaldata e inizia a riscaldare la camera di combustione del motore e dell'aria in essi. Tuttavia, questi pochi secondi sono sufficienti solo per riscaldare la candela - riscaldare l'aria e il metallo freddo del blocco massiccio del cilindro e il suo capo della candela non è in condizione, soprattutto perché l'aria è costantemente sostituita da un'aria quando il motore inizia a circolare.

Così, lo scopo principale del riscaldamento delle candele è il riscaldamento del combustibile iniettato fino alla temperatura in cui evaporerà, mescolando bene con aria in entrata, e si ignora facilmente dalla compressione. Dopo l'indicatore sulla dashboard, il motore può essere avviato. L'indicatore è di solito più veloce della temperatura dell'aria.


Oltre al preriscaldamento, gli incandamenti possono fornire calore aggiuntivo dopo l'avviamento del motore, oltre al preriscaldamento

Il sistema a lume di candela è un relè o un'unità di controllo della candela elettronica indipendente. I dispositivi regolano la tensione da applicare alle candele, la durata del riscaldamento e la temperatura. Il relè è influenzato dalla lettura del sensore di temperatura del refrigerante motore e dal sensore di velocità del motore a motore. Questi sensori fanno parte del sistema di gestione del motore.

Nei motori diesel di oggi, oltre al preriscaldamento, le lampade a incandescenza possono fornire calore aggiuntivo quando il motore è iniziato. Questa funzione aiuta a ridurre il livello di rumore della miscela al motore a freddo e riduce le emissioni nocive dei gas di scarico. La pressione si verifica per tre a cinque minuti e termina quando la temperatura del refrigerante raggiunge i 20 - 30 ° C.

Così, le candele influenzano direttamente il funzionamento e il lancio del motore diesel durante il freddo dell'anno, e di conseguenza, e sulla sua risorsa.




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