La tinkering (in altre parole, il darkening) del vetro dell'automobile può essere utile per una serie di motivi. In primo luogo, il vetro tinta non permette raggi ultravioletti, che permette al salone di non essere riscaldato in estate, in inverno, al contrario, mantiene il calore all'interno dell'auto. In secondo luogo, la stazza cinematografica impedisce la vetrata laterale della macchina dall'impatto. Infine, l'aspetto estetico - la tinta è l'unico modo per scappare dagli outsider ' viste di passanti o altri conducenti. Storia della tonia Storia della tonia
Storia della tonia
L'ombreggiatura del vetro apparve a metà del 20 secolo, ma all'epoca erano intrecciate solo finestre di edifici. I primi film sono stati digiuno al vetro con la colla. Una tale tecca era rapidamente dissimile, in quanto era mutinella nel lavaggio regolare delle finestre.
Nella Federazione Russa è stato solo negli anni ' 1990s che la tintura è stata realizzata irrorando sul vetro di vernice speciale
La percezione dell'automobile vetrata divenne incorporata negli USA nei primi anni del 1980s e divenne rapidamente popolare. In Russia hanno iniziato a tessere le auto nel ' 90s. Poi i tinti sono stati irrorati sul vetro di vernice speciale. Questa procedura ha richiesto diversi giorni ed è stata costosa.
Tipo di stazza e peculiarità
Oggi ci sono diverse modalità di toping delle finestre dell'auto.
Il nastro è quello più comune. Il film è glassato con una soluzione acquosa speciale. Ci sono cinque tipi di nastro. I film di colore, diversamente da altri, non creano abbagliamento e interferenze radio. Il film "Metallic", come è chiaro dal nome, contiene uno strato metallico che non brucio e riflette significativamente le radiazioni termiche. Il film "infinito" contiene anche uno strato di metallo, ma diversamente da "metallo", dove questo strato è all'interno del film, in "infiniti" si trova all'esterno. Questo permette di creare ancora più protezione contro il sole. Il vetro dell'auto nella tinta di questo film ha una caratteristica gloss metallica.
Il vantaggio principale del film è che il vetro può essere sciolto velocemente se desiderato
Inoltre ci sono film colorati con irrorazione metallica parziale. Il film di stazza più avanzato è "carbonio". Non contiene metallo, ma non peggio degli altri che si occupano di radiazioni. Il film non crea glare e non si bruce al sole. Il vantaggio principale del film è che, se si desidera, il vetro dell'auto può essere rapidamente sciolto.
La stazza di fabbrica è fondamentalmente diversa dal film e ci sono due tipi. Nel primo caso uno strato metallico viene irrorato sul vetro. Un'altra opzione è quella di fabbricare una fabbrica di vetro termico. Il processo di tonificazione avviene durante il casting del vetro - il vetro si aggiunge al vetro con ghiandole. Tra le altre cose, i vetri termici sono meno inclini al congelamento e al calore.