Il fluido di frenata è un componente molto importante del sistema dei freni. È grazie a lei che l'auto decelera in modo regolare e sicuro. La sicurezza degli occupanti dipende dalla sua qualità e dalla sua tempestiva sostituzione. Quali sono i diversi tipi di fluidi dei freni? Storia delle invenzioni Storia delle invenzioni
Storia delle invenzioni
La storia del fluido dei freni è iniziata con l'invenzione del sistema di frenatura idraulica. Nel 1928 è stata brevettata dall'ingegnere Malcolm Lockheed. Il sistema beneficia del precedente utilizzo del sistema, in quanto permetteva di fare molto meno sforzo fisico per rallentare.
I freni sono stati applicati con un fluido idraulico che ha trasmesso l'impulso dal pedale al pad del freno. L'olio vegetale è stato utilizzato come liquido per la prima volta, sono stati utilizzati glicerini e miscele a base di acqua. Nei tempi sovietici, il primo fluido del freno domestico è stato utilizzato sui modelli "Zhigouli". Consisteva in olio di ricino e alcool butilico.
L'unicità del liquido è che non viene compresso, con conseguente pressione necessaria per far funzionare efficacemente la macchina frenante
Durante il periodo sovietico era di moda - free per riempire il fluido del freno nei fari anteriori. In particolare, c'era un liquido rosso
La composizione e la qualità dei primi fluidi dei freni non richiedevo requisiti particolari; le temperature di esercizio non erano troppo alte nei sistemi frenanti di quel tempo e il liquido era molto raro.
Durante il periodo sovietico era di moda - free per riempire il fluido del freno nei fari anteriori. E c'era un liquido rosso nell'onore speciale. Il fluido dei freni è stato considerato per estendere il periodo del riflettore del proiettore per prevenire la corrosione.