El fluido de frenado es un componente muy importante del sistema de frenos. Es gracias a ella que el coche se desacelera sin problemas y de forma segura. La seguridad de los ocupantes depende de su calidad y su oportuno reemplazo. ¿Cuáles son los diferentes tipos de fluidos de frenos? Historia de las invenciones Historia de las invenciones
Historia de las invenciones
La historia del fluido de freno se inició con la invención del sistema de frenado hidráulico. En 1928, fue patentada por el ingeniero Malcolm Lockheed. El sistema se beneficia del uso anterior del sistema, ya que permitió hacer mucho menos esfuerzo físico del pedal para frenar.
Los frenos se aplicaron con un fluido hidráulico que transmitía el pulso desde el pedal hasta la almohadilla de freno. Se utilizó aceite vegetal como líquido por primera vez, y se utilizaron glicerina y mezclas a base de agua. En la época soviética, el primer fluido de freno doméstico fue utilizado en los modelos "Zhigouli". Consistía en aceite de ricino y alcohol butílico.
La singularidad del líquido es que no está comprimido, lo que resulta en la presión necesaria para operar la máquina de frenado de forma eficaz.
Durante el período soviético, estaba libre de moda para llenar el líquido de frenos en los faros delanteros. En particular, había un líquido rojo
La composición y calidad de los primeros fluidos de frenos no requerían requisitos especiales; las temperaturas de funcionamiento no eran demasiado altas en los sistemas de frenos de ese tiempo y el líquido era muy raro.
Durante el período soviético, estaba libre de moda para llenar el líquido de frenos en los faros delanteros. Y había un líquido rojo en el honor especial. Se consideró que el líquido de frenos extendía el período del reflector del faro para prevenir la corrosión.