Bremsflüssigkeit ist ein sehr wichtiger Bestandteil der Bremsanlage. Ihr ist es zu verdanken, dass sich das Auto reibungslos und sicher abbremst. Die Sicherheit der Insassen hängt von ihrer Qualität und dem rechtzeitigen Austausch ab. Was sind die verschiedenen Arten von Bremsflüssigkeiten? Geschichte der Erfindungen Geschichte der Erfindungen
Geschichte der Erfindungen
Mit der Erfindung der hydraulischen Bremsanlage hat die Geschichte der Bremsflüssigkeit begonnen. Im Jahre 1928 wurde sie von Ingenieur Malcolm Lockheed patentiert. Das System profitiert von der früheren Nutzung des Systems, da es viel weniger physische Pedalanstrengungen ausführen durfte, um zu verlangsamen.
Die Bremsen wurden mit einer Hydraulikflüssigkeit beaufschlagt, die den Impuls vom Pedal auf den Bremsklotz übermittelte. Pflanzliches Öl wurde zum ersten Mal als Flüssigkeit verwendet, und es wurden Glycerin und wasserbasierte Mischungen verwendet. In Sowjetzeiten wurde die erste heimische Bremsflüssigkeit an den "Zhigouli" -Modellen eingesetzt. Es bestand aus Rizinusöl und Butylalkohol.
Die Einzigartigkeit der Flüssigkeit ist, dass sie nicht komprimiert wird, was zu dem Druck führt, der erforderlich ist, um die Bremsanlage effektiv zu betreiben
Während der Sowjetzeit war es Mode-frei, die Bremsflüssigkeit in die vorderen Scheinwerfer zu füllen. Vor allem gab es eine rote Flüssigkeit
Die Zusammensetzung und die Qualität der ersten Bremsflüssigkeiten erforderten keine besonderen Anforderungen; die Betriebstemperaturen waren in den Bremssystemen jener Zeit nicht zu hoch und die Flüssigkeit war sehr selten.
Während der Sowjetzeit war es Mode-frei, die Bremsflüssigkeit in die vorderen Scheinwerfer zu füllen. Und es gab eine rote Flüssigkeit in der besonderen Ehre. Die Bremsflüssigkeit wurde als Verlängerung der Periodendauer des Scheinwerferreflektors angesehen, um Korrosion zu verhindern.