Il movimento del timone (vibrazioni) si esprime di solito in una certa gamma di velocità, ad esempio da 100 a 120 km/h. Il motivo della vibrazione può essere molto, quindi è necessario controllare tutto partendo dal più semplice.
1. Sulle ruote di neve sfusa o sporcizia, questo ha creato uno squilibrio nella ruota e causato il pestaggio. In questo caso le ruote devono essere accuratamente lavate, anche dall'interno.
2. Per qualche motivo le ruote sono state bilanciate. Ad esempio, un bilanciere bilanciato si è spostato o perso. Il ribilanciamento delle ruote sarà richiesto in questo caso. Se non si bilanciano le ruote, il beat sarà aumentato solo
3. La chiavetta era piegata. Se è, deve essere corretto ("skate") o sostituire.
4. Non uniformemente o semplicemente gomma essiccata. Se la gomma è appena vecchia, deve essere sostituita. Se la gomma è distribuita in modo non omogeneo, è necessario prima capire perché è indossato in modo non uniforme e poi sostituirlo. Potrebbe esserci un problema con l'angolo della ruota, e bisogna fare una rottura.
5. usura grande o non uniforme e strappo in dischi freno anteriori e / o pad. Le parti adorate devono essere sostituite e il motivo dell'usura non uniforme è da determinare. Potrebbe esserci un problema con il funzionamento dei sottoporti dei freni.
6. Componenti di rottamazione danneggiati o indossati (volante, leve, ecc.)
7. Damante o ammortizzare parti della trasmissione, ovvero
8. Fatto del pozzo di sterzo.
Alcuni specialisti consigliano di cambiare le ruote con le aree diagonali quando è la prima cosa da fare. Questa semplice operazione può a volte risolvere il problema.
