Questo è un problema che molti proprietari di RX di seconda generazione hanno incontrato. Quando l'indicatore è acceso, la pneumosospensione viene fermata e muore in una delle posizioni e la posizione dell'asse posteriore può essere diversa da quella dell'asse anteriore.
Se la batteria scende da 10 a 20 minutes, è più probabile che un filo sia tagliato fuori dai compressori. Questo filo controlla la valvola di sovrappressione.
Il produttore è autorizzato a guidare in una posizione del genere, ma consiglia di fare attenzione. Removibile del filo. Sarebbe auspicabile un problema più lungo in modo che il problema non si ripeta.
