La ciotola o cresta del timone completo si trasforma a destra o a sinistra sorge dalla tensionatura della pompa di sterzo della cintura di azionamento (idraulica). Il problema è risolto regolando la tensionatura della cintura come segue:
1. Chiave su "13" per indebolire il montaggio posteriore e anteriore della pompa;
2. Torx wrench su "8" per indebolire l'ancoraggio superiore della pompa;
3. La chiave su "10" per restituire il bullone di regolazione fino a raggiungere la tensione desiderata della cintura (quando si preme 10 kgf è da 5 a 8 mm), la forza può essere misurata mediante un convoglio di circa 10 kg);
4. Dopo che la regolazione è completa, la pompa si stringe.
Per accedere al GRM sarà necessario rimuovere la protezione del basamento e della ruota anteriore destra. Prestare attenzione quando si stringe il digiuno dei bulloni della pompa perché la forza eccessiva può portare a rottura delle staffe.
