L'irl ou le creak de l'ensemble du gouvernail se tourne vers la droite ou vers la gauche provient de la tension de la pompe de direction de la courroie d'entraînement (hydraulique). Le problème est résolu en ajustant la tension de la courroie comme suit:
1. Clé sur "13" pour affaiblir le montage arrière et le montage avant de la pompe ;
2. Torx perche sur "8" pour affaiblir l'ancrage supérieur de la pompe ;
3. La clé sur "10" pour retourner le boulon d'ajustement jusqu'à ce que la tension désirée de la ceinture soit atteinte (lorsque 10 kgf est pressée, elle doit être de 5 à 8 mm), la force peut être mesurée au moyen d'un convoi d'environ 10 kg) ;
4. Une fois l'ajustement terminé, la pompe doit être renforcée.
Pour accéder au GRM, il sera nécessaire d'enlever la protection du carter et de la roue avant droite. Il faut prendre soin de serrer les boulons de la pompe parce qu'une force excessive peut conduire à un bris des supports.
